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Die rote LED "fault" leuchtet.
Problem mit der
Eingangsspannung des
Wechselrichters.
Akkuspannung ist zu gering
oder zu hoch.
Der 230-VAC-Ausgang ist
ausgeschaltet.
Überprüfen Sie die Eingangs-
spannung. Achten Sie
darauf, dass sie im Rahmen
der technischen Vorgaben
bleibt. Wenn die Eingangs-
spannung wieder innerhalb
der Grenzen liegt, wird der
Wechselrichter automatisch
aktiviert.
Temperatursicherung
aktiv.
- Überprüfen Sie, ob der
Ventilator funktioniert und ob
der Wechselrichter
ausreichend gut belüftet ist.
- Wechselrichter steht an
einem Ort mit hoher Umge-
bungstemperatur. Stellen Sie
den Wechselrichter an einen
kühleren Ort.
- Verringern Sie die
Belastung.
Das Lämpchen "fault" blinkt
langsam.
Es liegt ein Problem am
Ausgang
des Wechselrichters vor
Es ist ein Kurzschluss oder
eine Überlastung aufgetre-
ten. Überprüfen Sie die
Verbraucher und den
Belastungsgrad. Wenn das
Problem behoben werden
konnte, wird der Wechsel-
richter automatisch wieder
starten.
Die angeschlossenen Geräte
haben Störungen
"Ground" nicht angeschlossen
Verbinden Sie den "Ground"-
Anschluss mit dem
Fahrgestell des Fahrzeugs
oder dem Min.
Verkabelung liegt am
Gehäuse des
Wechselrichters an.
Achten Sie darauf, dass die
Kabel das Gehäuse des
Wechselrichters nicht
berühren.
Содержание PurePower PPI 1000-212
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