Remarque
Le processus de démarrage peut être
répété jusqu‘à 5 fois après un temps
d‘attente de 10 sec. environ. Véri
-
fier
ensuite le véhicule puis recharger
la batterie de l‘appareil.
Le moteur du véhicule tourne
■
Éteindre l‘appareil au terme de 2 minutes env.
■
déconnecter les pinces polaires.
Mise en circuit manuelle des tensions
12 V et 24 V
■
Contrôler la DEL
[8]
.
■
Actionner la touche MAN
[3]
.
Attention
Tension au niveau des pinces
polaires !
Auxiliaire de démarrage
■
Démarrer le moteur du véhicule.
Attention
Ne pas débrancher ou éteindre l‘appa-
reil immédiatement après le démarrage
au risque de détériorer l‘électronique
de
bord et/ou la dynamo !
■
Éteindre l‘appareil au terme de 2 minutes env.
■
déconnecter les pinces polaires.
Attention
Si le moteur ne démarre pas au terme
de 6 secondes, interrompre alors immé-
diatement le processus de
démarrage
afin d‘éviter tout endomma
-
gement
de l‘auxiliaire de démarrage et
du
véhicule.
Remarque
Le processus de démarrage peut être
répété jusqu‘à 5 fois après un temps
d‘attente de 10 sec. environ. Vérifier
ensuite le véhicule puis recharger la
batterie de l‘appareil.
Remarque
Au terme de 45 min. environ,
l‘élec-
tronique éteint la tension afin
d‘éviter
un déchargement involontaire
des batteries de l‘appareil.
Aide au démarrage sans batterie de
véhicule
Attention
Pas de protection contre l‘inversion des
pôles pour cette application (la tension
opposée fait défaut) !
■
Raccorder les pinces polaires directement aux
bornes polaires du véhicule.
■
Mise en marche (appuyer sur la touche ON
[1]
).
■
Sélectionner la tension (12V
[5]
ou 24V
[6]
).
■
Activer la touche MAN
[3]
(clic nettement au-dible
; les protections se sont mises en marche; le
courant circule désormais dans les bornes de
l‘auxiliaire de démarrage).
■
Démarrer le moteur (veiller aux avertissements
relatifs à la durée max. de la tentative de
dé-
marrage - voir instructions).
■
Éteindre l‘auxiliaire de démarrage après
réus-
site du démarrage (appuyer sur la touche OFF
[12]
).
■
Déconnecter les bornes dans l‘ordre inverse
(d‘abord la borne noire (-) puis la borne rouge
(+)).
■
Brancher l‘auxiliaire de démarrage au chargeur
fourni dans le volume de livraison et charger.
Attention
Ne pas déconnecter ou arrêter l‘ap-
pa-
reil ! Ceci risquerait d‘endom-
mager l‘électronique de bord et la
dynamo !
Le moteur tourne
■
Mise hors service de l‘appareil
■
déconnecter les pinces polaires.
Charger l‘appareil
■
Charger l‘appareil pendant 24 heures avant de
l‘utiliser pour la première fois.
■
Après chaque démarrage, relier l‘appareil au
chargeur fourni.
3
La disponibilité de l‘appareil est garantie.
Remarque
L‘appareil peut rester relié en per-
manence au chargeur fourni sans le
moindre problème.
26
Indicación
Tras un periodo de espera de aprox.
10 segundos, el proceso de arranque
puede repetirse hasta 5 veces. Posterior-
mente, el vehículo ha de verificarse y la
batería del aparato debe recargarse.
El motor del vehículo funciona
■
Desconectar el aparato al cabo de aprox. 2
minutos.
■
Desembornar las pinzas de polos.
Conexión adicional manual de las
tensiones de 12 ó 24 V
■
Controlar el LED
[8]
.
■
Accionar la tecla MAN
[3]
.
Atención
¡Tensión en las pinzas de polos!
Mecanismo de arranque
■
Arrancar el motor del vehículo.
Atención
El aparato no debe desembornarse o
desconectarse justo después del arran-
que, pues la electrónica de a bordo
y/o el alternador podrían sufrir daños.
■
Desconectar el aparato al cabo de aprox. 2
minutos.
■
Desembornar las pinzas de polos.
Atención
Si el motor no arranca al cabo de 6
segundos, el proceso de arranque ha
de interrumpirse de inmediato, pues en
otro caso pueden producirse daños en
el aparato auxiliar de arranque y en el
vehículo.
Indicación
Tras un periodo de espera de aprox.
10 segundos, el proceso de arranque
puede repetirse hasta 5 veces. Posterior-
mente, el vehículo ha de verificarse y la
batería del aparato debe recargarse.
Indicación
La electrónica desconecta la tensión
al cabo de aprox. 45 minutos, para
evitar una descarga involuntaria de las
baterías del aparato.
Mecanismo de arranque sin batería
del vehículo
Atención
Ninguna protección contra polari-
zación en esta aplicación (falta la
contratensión).
■
Conexión de las pinzas de polos directamente
en los bornes de polos del vehículo.
■
Conectar (presionar la tecla ON
[1]
).
■
Seleccionar tensión (12V
[5]
o 24V
[6]
).
■
Accionar la tecla MAN
[3]
(se oye un clic
inequívoco; los contactores se conectan;
posteriormente existe tensión en los bornes del
aparato auxiliar de arranque).
■
Arrancar el motor (controlar las indicaciones de
advertencia sobre el máx. tiempo de intento de
arranque – véase las instrucciones).
■
Tras un arranque exitoso del motor, desconectar
el aparato auxiliar de arranque (presionar la
tecla OFF
[12]
).
■
Desembornar los bornes en orden inverso (pri-
mero el borne negro (-) y luego el borne rojo (+)).
■
Conectar el aparato auxiliar de arranque en el
cargador suministrado y cargarlo.
Atención
¡No desembornar o desconectar el
aparato! La electrónica de a bordo
y/o el alternador podrían sufrir daños.
Motor en marcha
■
Desconexión del aparato
■
Desembornar las pinzas de polos.
Cargar el aparato
■
El aparato debe cargarse durante 24 horas
antes de la primera utilización.
■
Tras cada proceso de arranque, el aparato
debe conectarse al cargador suministrado.
3
Se garantiza la disponibilidad adicional del
aparato.
Indicación
El aparato puede permanecer conec-
tado en el cargador suministrado sin
ningún problema.
31
Содержание XPA12/24-2
Страница 3: ...11 9 12 3 2 4 5 1 7 6 I 8 10 3...
