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INTERRUTTORE ACCENSIONE/SPEGNIMENTO (Vedi Fig.C)
Premere il tasto per azionare il trapano e rilasciarlo per arrestarlo.
Il tasto on/off è dotato di una funzione freno che arresta
immediatamente il mandrino se si rilascia velocemente il tasto.
Questa funzionen risulta molto utile nel caso di avvitamento/
sviamento.
È anche un interruttore di velocità variabile che fornisce maggiore
velocità e torsione come si aumenta la pressione dell’interruttore.
La velocità è controllata dalla quantità di pressione dell’interruttore.
Avviso: Non usare per periodi prolungarti a bassa velocità
perché internamente si crea un calore eccessivo.
TASTO ON/OFF CON FUNZIONE FRENO (Vedi Fig.C)
Premere il tasto per azionare il trapano e rilasciarlo per arrestarlo.
Il tasto on/off è dotato di una funzione freno che arresta
immediatamente il mandrino se si rilascia velocemente il tasto.
Questa funzionen risulta molto utile nel caso di avvitamento/
sviamento.
INVERSIONE DELLA ROTAZIONE (Vedi Fig.C)
Per trapanare ed avvitare usare la rotazione avanti contrassegnata
da “
” (la leva è spostata sulla sinistra). Usare la rotazione
inversa, contrassegnata da “
” (la leva è spostata sulla
destra), solamente per rimuovere le viti o le punte del trapano
bloccate.
Attenzione: non invertire mai la direzione di rotazione
mentre il mandrino è in movimento. Attenderne l’arresto!
CAMBIO A DUE VELOCITÁ(Vedi Fig.D)
Il trapano possiede un cambio a due velocità per trapanare ed
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avvitare a basse velocità LOW (segno 1) o alte velocità HIGH
(segno 2). Sopra il trapano è presente un tasto mobile per la
selezione di bassa LOW o alta HIGH velocità. In modalità bassa
velocità (LOW), la velocità si riduce e conseguentemente aumenta
la coppia del trapano cioè la forza di avvitamento. In modalità
alta velocità (HIGH) si ottiene un aumento della velocità ma una
riduzione della coppia del trapano, cioè della forza di avvitamento.
Attenzione: per evitare guasti al cambio, permettere al
mandrino di arrestarsi completamente prima di modificare la
direzione di rotazione o azionare il cambio velocità.
REGOLAZIONE DEL MANDRINO
Per aprire le ganasce del mandrino, ruotare la corona esterna del
mandrino. Inserire la punta del trapano tra le ganasce del mandrino
e ruotare la corona esterna in direzione opposta. Assicurarsi che
la punta del trapano sia inserita esattamente tra le ganasce del
mandrino. Ruotare infine la corona in un verso e nell’altro. La punta
del trapano è ora bloccata saldamente nel mandrino.
REGOLAZIONE DELLA COPPIA E CONTROLLO PERCUSSIONE
O AVVITAMENTO (VEDI FIG.E)
(forza avvitante dell’elemento motore del trapano)
E’ possibile regolare la coppia ruotando l’apposito anello di
regolazione. La coppia aumenta con l’anello posizionato su
impostazione con numerazione più alta, mentre diminuisce quando
l’anello è posizionato su impostazione con numerazione più bassa.
Quando si eseguono perforazioni nel calcestruzzo e nel cemento,
selezionare la posizione “percussione” .
(per WU365PT/
WU367PT)
Se si utilizza il trapano per perforazioni nel legno, nel metallo, nella
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Содержание WU152PT
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