152
Αλυσοπρίονο με μπαταρία
GR
αποθηκεύσετε/να διαφυλάξετε το αλυσοπρίονο
να του περνάτε πάντοτε το προστατευτικό
κάλυμμα.
Η προσεκτική μεταχείριση του
αλυσοπρίονου ελαττώνει τις πιθανότητες μιας
αθέλητης επαφής με την κινούμενη αλυσίδα του
πριονιού.
j) Να τηρείτε τις οδηγίες λίπανσης, τεντώματος
της αλυσίδας και της αντικατάστασης
εξαρτημάτων.
Μια αντικανονικά τεντωμένη ή
λιπασμένη αλυσίδα μπορεί να σπάσει ή να αυξήσει
τον κίνδυνο κλοτσήματος.
k) Να κόβετε μόνο ξύλα. Να χρησιμοποιείτε το
αλυσοπρίονο μόνο για εργασίες που αυτό
προορίζεται-παράδειγμα: μη χρησιμοποιήσετε
το αλυσοπρίονο για την κοπή πλαστικών
υλικών, τοίχων ή δομικών υλικών που δεν είναι
από ξύλο.
Η χρήση του αλυσοπρίονου για εργασίες
που δεν προορίζεται μπορεί να οδηγήσει σε
επικίνδυνες καταστάσεις.
l) Μην προσπαθήσετε να κόψετε ένα δέντρο παρά
μόνο εάν έχετε κατανοήσει τους κινδύνους και
τον τρόπο αποφυγής τους.
Μπορεί να προκύψει
σοβαρός τραυματισμός στο χειριστή ή τους
παρευρισκόμενους κατά την κοπή ενός δέντρου.
m) Τηρείτε όλες τις οδηγίες όταν απομακρύνετε
μπλοκαρισμένα υλικά, αποθηκεύετε ή
συντηρείτε το αλυσοπρίονο. Εξασφαλίζετε
ότι ο διακόπτης είναι στο off και το πακέτο
μπαταρίας έχει αφαιρεθεί.
Μη αναμενόμενη
ενεργοποίηση του αλυσοπρίονου κατά την
απομάκρυνση μπλοκαρισμένου υλικού ή
συντήρησης μπορεί να επιφέρει σοβαρό ατομικό
τραυματισμό.
n) Συστήνεται ο νέος χρήσης, ως ελάχιστη
πρακτική, να κόβει κορμούς σε καβαλέτο
ξυλουργού ή βάση στήριξης.
o) Συστήνεται το τρόχισμα και η συντήρηση
του αλυσοπρίονου να διεξάγονται από
εξουσιοδοτημένα κέντρα συντήρησης.
2)ΑΙΤΙΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΦΥΓΗ ΤΟΥ
ΚΛΟΤΣΗΜΑΤΟΣ:
Το κλότσημα μπορεί να εμφανιστεί όταν η ράγα
οδήγησης έρθει σε επαφή με ένα αντικείμενο ή όταν
το ξύλο λυγίζει και η αλυσίδα του πριονιού σφηνώσει
στην τομή.
Μια τυχόν επαφή με την αιχμή της ράγας μπορεί,
σε ορισμένες περιπτώσεις, να οδηγήσει σε μια
απροσδόκητη, με φορά προς τα πίσω αντίδραση, κατά
την οποία η ράγα οδήγησης τινάζεται προς τα επάνω,
προς την κατεύθυνση του χειριστή.
Το σφήνωμα της αλυσίδας του πριονιού στην επάνω
ακμή της ράγας οδήγησης μπορεί να ωθήσει τη ράγα με
ορμή προς τα πίσω, με κατεύθυνση προς το χειριστή.
Κάθε μια από τις αντιδράσεις αυτές μπορεί να σας κάνει
να χάσετε τον έλεγχο του πριονιού και να προκαλέσει
το σοβαρό τραυματισμό σας. Να μη βασίζεστε μόνο στις
διατάξεις ασφαλείας που είναι ενσωματωμένες στο
αλυσοπρίονο. Σαν χρήστης του αλυσοπρίονου πρέπει
να λάβετε ο ίδιος διάφορα κατάλληλα μέτρα για να
μπορέσετε έτσι να εργάζεστε χωρίς ατυχήματα και
χωρίς τραυματισμούς.
Το κλότσημα είναι η συνέπεια ενός εσφαλμένου ή
ελλιπούς χειρισμού του ηλετρικού εργαλείου. Μπορεί
να αποφευχθεί με λήψη κατάλληλων προληπτικών
μέτρων, όπως αυτά περιγράφονται παρακάτω:
a) Να κρατάτε το πριόνι γερά και με τα δυο σας
χέρια, σφίγγοντας τις λαβές του αλυσοπρίονου
με τον αντίχειρα και τα δάχτυλά σας. Να
παίρνετε με το σώμα και τα χέρια σας
πάντοτε μια θέση, στην οποία θα μπορέσετε
να αντισταθείτε στις εμφανιζόμενες
αντιδραστικές δυνάμεις.
Ο χειριστής μπορεί να
αντεπεξέλθει στα κλοτσήματα με λήψη κατάλληλων
προληπτικών μέτρων. Μην αφήσετε ποτέ το
αλυσοπρίονο από τα χέρια σας.
b) Να αποφεύγετε το πριόνισμα όταν έχετε μη
φυσιολογική στάση και να μην κόβετε σε ύψος
μεγαλύτερο από αυτό των ώμων σας.
Έτσι
αποφεύγετε μια τυχόν αθέλητη επαφή με την αιχμή
της ράγας και ταυτόχρονα θα μπορέσετε σε τυχόν
απροσδόκητες καταστάσεις να ελέγξετε καλύτερα
το αλυσοπρίονο.
c) Να χρησιμοποιείτε πάντοτε εφεδρικές ράγες
και αλυσίδες πριονιού που προβλέπει ο
κατασκευαστής.
Εσφαλμένες εφεδρικές ράγες και
αλυσίδες πριονιού μπορεί να οδηγήσουν σε θραύση
της αλυσίδας ή να προκαλέσουν κλότσημα.
d) Να τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή
σχετικά με το τρόχισμα και τη συντήρηση της
αλυσίδας του πριονιού.
Πολύ χαμηλός περιοριστής
βάθους αυξάνει την τάση για κλότσημα.
ΥΠΟΛΕΙΠΟΜΕΝΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ
Ακόμα και με την προβλεπόμενη χρήση της συσκευής
υπάρχει πάντα ένας υπολειπόμενος κίνδυνος που δεν
μπορείτε να αποτρέψετε. Ανάλογα με τον τύπο και
την κατασκευή της συσκευής, μπορεί να υπάρχουν οι
ακόλουθοι πιθανοί κίνδυνοι:
- Επαφή με εκτεθειμένα δόντια στην αλυσίδα του
πριονιού (κίνδυνοι κοψίματος)
- Πρόσβαση στην περιστρεφόμενη αλυσίδα του
πριονιού (κίνδυνοι κοψίματος)
- Απρόβλεπτη, απότομη κίνηση της μπάρας οδηγού
(κίνδυνοι κοψίματος)
- Εκτίναξη κομματιών από την αλυσίδα του πριονιού
(κίνδυνοι κοψίματος/έγχυσης)
- Εκτίναξη κομματιών του αντικειμένου εργασίας
- Επαφή του δέρματος με το λάδι
- Απώλεια ακοής, εάν δεν χρησιμοποιούνται
ωτοασπίδες κατά την εργασία
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗ
ΣΥΣΤΟΙΧΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ
a) Απαγορεύονται η αποσυναρμολόγηση, το
Содержание Nitro
Страница 3: ...22 23 18 19 20 17 21 1 4 5 6 7 10 2 3 9 8 15 16 14 11 12 13 ...
Страница 4: ...2 1 24 1 2 Kink C2 C1 B2 B1 A2 A1 ...
Страница 5: ...1 2 Bar 3 5mm 100 0 E1 D F E2 H G ...
Страница 6: ...1 2 Click 1 2 Click 1 2 N M L K J I ...
Страница 7: ...Z Z Y Y a Injecting grease to lubricate S R Q P O T ...
Страница 130: ...Copyright 2020 Positec All Rights Reserved AR01547500 www worx com ...