9
F
R
A
N
Ç
A
IS
ENTRETIEN
Vérifiez régulièrement si les réservoirs ont des bosses,
des fissures ou
d’autres dommages. Ne pas utiliser si une pièce du système pressurisé
est endommagée.
Un centre de réparation autorisé doit e
f
fectuer toutes les réparations,
les modifications ou l’entretien qui impliquent de démonter le compresseu
r
.
DÉPANNAGE
Les évents et ailettes de refroidissement doivent être libres de poussière et
de débris. Ceci préviendra le risque de court-circuits, en plus d'assurer une
ventilation adéquate.
Examinez régulièrement le cordon électrique et faites-le remplacer par un
centre de service autorisé s'il est endommagé.
SYMPTÔME
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
Le compresseur fonctionne
continuellement
Le robinet est ouvert
Fermer le robinet
Usage d'air prolongé ou excessif
Réduire la demande d’air
Le compresseur n’est pas assez puissant
pour le travail
Vérifier la quantité d’air nécessaire de l’outil
pneumatique
Soupape de retenue restreinte
Enlever et nettoye
r
, ou remplacer
Fuite dans le boyau d’air ou le connecteur Vérifier et remplacer si nécessaire
Le réservoir coule
Remplacer le réservoir immédiatement! Ne pas
essayer de le réparer!
Joints brisés
Remplacer
Le compresseur démarre et arrête
de façon excessive lorsqu’il n’est pas
utilisé
Le robinet est partiellement ouvert
Fermer le robinet
Les raccords coulent
Vérifier les raccords avec de l’eau savonneuse
S
errer
ou
reboucher
les raccords -
ne
pas trop
serre
r
.
Le compresseur ne démarre pas
Le fusible ou le disjoncteur a sauté
Vérifier la cause et remplacer ou réinitialiser
Connections électriques desserrées
Vérifier le type de montage
La rallonge n’est pas ad
é
quate
Max.
5
0 pi. (1
5
m) min. ca. 14
Basse tension
Consulter un électricien
Surchau
f
fe du moteur
Utiliser le bouton de réinitialisation ou attendre
une réinitialisation automatique
La
soupape
de
retenue
est ouverte
et
coincée Enlever et nettoye
r
, ou remplacer
La soupape de purge pa
r
air comprimé
sur l’interrupteur de press
i
on n’a pas
déchargé la pression de refoulement
Mettre l’interrupteur à
«
Arrêt» puis réinitialiser
Peinture vaporisée sur les pièces
internes du moteur
Consulter le centre de service
Le disjoncteur déclenche (ou un
fusible saute) trop souvent
Basse tension
Consulter un électricien
Longueur excessive de fil
Essayer
de
f
aire
f
onctionner
le compresseur
sans
rallonge
Passages d’air restreints
Consulter le centre de service
Contre-pression
dans la
hauteur
d’élévation Remplacer la soupape de retenue
Remplacer la soupape d’évacuation d’air du
commutateur de pression
Basse tension :
Fuite d’air dans la soupape de décharge
de sûreté
Vérifier manuellement la soupape : tirer la bague
vers l’extérieur
Filtre à air restreint
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
Soupape de retenue défectueuse
Remplacer la soupape de retenue
La soupape de décharge de sûreté
ouvre
Commutateur de pression
défectueux ou
mauvais ajustement
Vérifier l’ajustement et si le problème persiste,
remplacer le commutateur de pression
Décharge d’huile dans l’air
Mauvaise viscosité de l’hu
i
le
Remplacer avec de l’huile de compresseur non
détergente SAE-20
T
rop d’huile dans le carte
r
Purger le carter et remplir au bon niveau
Surchau
f
fe du compresseur
Pression d’air régulée trop haute
Réduire le réglage du régulateur
Filtre à air restreint
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
Mauvaise ventilation
Relocaliser le compresseur
Surface de refroidissement sale
Nettoyer
les ailettes de
re
f
roidissement de
la
pompe
Содержание 68125156
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