Montarea și scoaterea bateriei (a se vedea fig. 2 și 3)
Verificați mai întâi volumul bateriei, a se vedea fig.2. După
confirmare
a faptului că bateria este plină, montați-o pe sculă, a se
vedea fig.4 de mai jos
：
1. Conti
nuați să apăsați butonul de blocare;
2. Glisați bateria în fanta din partea inferioară a sculei. După ce
auziţi un clic, înseamnă că a fost asamblat în siguranță.
Pentru a scoate bateria, apăsați butonul de blocare și glisați-o de
jos.
Instalarea tijei pentru materialul
de etanșare (a se vedea fig. 4
și 5)
Reţineţi: Asigurați-vă că bateria nu este montată pe sculă.
Țineți apăsat butonul de eliberare a ambreiajului (7) și glisați
înapoi bara de împingere (6). Asigurați-vă că bara de împingere a
fost împinsă la capătul din spate. (a se vedea fig. 4)
Introduceți tija pentru materialul de etanșare în suportul pentru
materialul
de etanșare (4). Vă rugăm să rețineți că lungimea
maximă a suportului este de 227 mm. Deci tija de etanșare nu
poate depăși această lungime. (a se vedea fig. 5)
Pornirea și oprirea sculei (a se vedea fig. 6)
Pentru a porni instrumentul, apăsați butonul de comutare (8).
Pentru a opri scula, eliberați butonul de comutare (8).
Reglarea vitezei (a se vedea fig. 7)
Viteza sculei poate fi reg
lată prin rotirea butonului (5).
Viteza mai mare este obținută atunci când butonul este rotit în
sensul acelor de ceasornic, viteza mai mică se obține atunci când
este rotit în sens invers acelor de ceasornic.
Reţineţi
: În funcție de tipul și starea materialului de ştemuire, tija
se poate înfunda atunci când funcționează cu viteză mică. În
acest caz, setați o viteză mai mare cu ajutorul butonului.
Funcția de prevenire a picurării
Motorul continuă să funcționeze o perioadă scurtă de timp chiar și
du
pă eliberarea declanșatorului. Acesta eliberează presiunea
materialului de ambalare și previne scurgerea.
Funcția de prevenire a înfundării
După operare, uneori tija de etanșare se poate înfunda în suport
și nu poate fi scoasă. Dacă se întâmplă acest lucru, rotiţi
selectorul de reglare a vitezei (5) la cea mai mică viteză și apoi
apăsaţi întrerupătorul şi eliberaţi-l. Bara de împingere va
merge înapoi. Apoi încercați să scoateți tija după ce
motorul s-
a oprit. Dacă tija este încă înfundată, efectuați
aceeași acțiune până când tija se mișcă.
Operarea (Fig. 8)
ATENŢIE:
• Nu atingeți tija în timpul funcționării. În caz contrar,
degetul dvs. poate fi prins între tijă și carcasa sculei.
• Purtați întotdeauna ochelari în timpul funcționării.
• Nu acoperiți orificiile de aerisire, altfel se pot provoca
supraîncălzirea și deteriorarea sculei.
Tăiați vârful duzei adecvate pentru funcționare
individuală. Aveți grijă cât de mult tăiați duza. Diametrul
duzei afectează cantitatea de material de ştemuire
distribuită.
Trageți de trăgaci pentru a distribui materialul de
ştemuire.
Cantitatea de material de
ştemuire distribuită este
determinată de declanşator, cadranul de reglare a
vitezei, diametrul deschiderii duzei, tipul materialului de
concomitent și temperatura.
Se recoman
dă ca butonul de reglare a vitezei (5) să fie
setat la viteza cea mai mică și să trageți lent
declanșatorul mai întâi pentru a testa cât de multă
cantitate de material de
ştemuire este distribuită.
Când tija ajunge la capătul frontal, motorul pornește la
r
alanti. Înlocuiți materialul de ştemuire atunci când se
întâmplă acest lucru.
REŢINEŢI:
Dacă materialul de ştemuire nu este distribuit, verificați
următoarele elemente:
• Vârful duzei nu este tăiat corespunzător. Tăiați vârful
duzei potrivit pentru operare
a individuală.
• Materialul întărit este înfundat în duză. Îndepărtați
materialul întărit.
• Cartușul este deteriorat. Înlocuiți cartușul.
• Materialul de ştemuire este rigid. Încălziți materialul
până devine moale.
• Folosiţi pistonul greșit. Folosiți un piston adecvat.
ÎNTREŢINEREA
Asigurați-vă că mașina nu este sub tensiune atunci când efectuați lucrări de întreținere a motorului. Curățați regulat
carcasa mașinii cu o cârpă moale, de preferință după fiecare utilizare. Păstrați fantele de ventilație ferite de praf și murdărie.
Dacă murdăria nu se elimină, folosiți o cârpă moale umezită cu apă cu săpun. Nu folosiți niciodată solvenți precum benzină,
alcool, apă cu amoniac, etc.
Acești solvenți pot deteriora componentele din plastic.
Mașina nu necesită lubrifiere suplimentară. Dacă apare o defecțiune, de ex. după uzura unei piese, vă rugăm să contactați
serviciul dealerului local.
PROTEJAREA MEDIULUI
Pentru a preveni deteriorarea mașinii în timpul transportului, aceasta este livrată într-un ambalaj rezistent. Majoritatea
materialelor de ambalare pot fi reciclate. Duceți aceste materiale la locațiile corespunzătoare de reciclare. Duceți-vă mașinile
nedorite la distribuitorul local. Aici vor fi eliminate într-un mod sigur pentru mediu.
Bateriile Li-ion po
t fi reciclate. Livrați-le într-un punct de eliminare a deșeurilor chimice, astfel încât acestea să poată
fi reciclate sau eliminate într-un mod ecologic.
Aparatele electrice aruncate sunt reciclabile și nu ar trebui eliminate împreună cu deșeurile menajere! Vă rugăm să
ne susțineți activ în conservarea resurselor și protejarea mediului prin returnarea acestui aparat în centrele de
colectare (dacă este disponibil).
DECLARAŢIE DE CONFORMITATE
Declarăm sub responsabilitatea noastră exclusivă că acest produs este în conformitate cu următoarele standarde sau
documente standardizate: EN60745-1: 2009 + A11: 2010; EN55014-1: 2017; EN55014-
2: 2015; în conformitate cu
reglementările 2006/42 / ЕEС, 2014/30 / ЕEС.
