Wigam ELD-H, Руководство пользователя

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INSTALLAZIONE E SOSTITUZIONE DELLE BATTERIE
1. Spegnere lo strumento.
2. Togliere il coperchio delle batterie (sul retro dello strumento) allentando la vita del coperchio. Togliere le
vecchie batterie. Stare attenti a non perdere il sensore di ricambio che si trova nello scomparto delle
batterie.
3. Inserire due nuove batterie alcaline AA, rispettando le polarità.
4. Rimettere il coperchio e avvitare la vite del coperchio.
SENSORE
Il sensore dell’ ELD-H dura fra le 25 e le 30 ore di uso continuo. Quando il sensore diventa fuori uso o se è già
fuori uso, verrà indicato in uno dei seguenti modi:
1. Le operazioni dello strumento sono instabili o errate e ci sono molti falsi allarmi, anche nell’aria pura.
2. Si sentirà un suono continuo di tipo “sirena”
SOSTITUZIONE DEL SENSORE
1. Spegnere lo strumento.
2. Trovare il sensore di ricambio nello scomparto delle batterie
3. Svitare (girare in senso antiorario) il vecchio sensore
4. Avvitare (in senso orario) il nuovo sensore sulla punta della sonda.
Sensori di ricambio
Modello
ELS-H
MANUTENZIONE
Con il cercafughe ELD-H abbiamo molti anni di servizio con poca manutenzione, a parte il cambio delle
batterie e del sensore. La scocca può essere pulita con un panno inumidito con acqua e un detergente dolce.
Non utilizzare solventi di qualsiasi tipo.
PROCEDURE RACCOMANDATE SECONDO LA NORMATIVA SAE J1628
Allo scopo di controllare l’A/C auto secondo la normativa SAE J1627, si applica la procedura di controllo di
perdite seguente:
1. Utilizzare il cercafughe con la sensibilità in modalità alta.
2. Ricercare le fughe con il motore spento.
3. Il sistema di condizionamento dovrebbe contenere refrigerante in sufficienza in modo da avere una
pressione di almeno 340 kPa sul manometro, quando il sistema non è in funzione. Con temperature
inferiori a 15°C, può darsi che le fughe non siano misurabili, in quanto questa pressione può non essere
raggiunta.
4. fare attenzione a non contaminare la punta della sonda. Se la parte è particolarmente sporca, asciugarla
con un panno asciutto oppure con aria compressa. Non utilizzare nessun solvente o detergente perché il
cercafughe è sensibile ai loro componenti.
5. Tracciare visivamente l’intero sistema frigorifero e cercare tracce di perdite di lubrificante di aria
condizionate, possibili danneggiamenti e corrosione su tutte le tubature, flessibili e componenti. Ogni area
dubbia deve essere controllata attentamente con la sonda del cercafughe, così come tutti i raccordi, le
guarnizioni dei tubi e tubature, i raccordi di servizio con cappucci, le zone brasate o saldate, e aree
intorno ai punti di attaccatura delle tubature e componenti.
6. Percorrere il sistema frigorifero con un movimento continuo seguendo una direzione precisa, per evitare
che qualche area con perdite potenziali venga omessa. Se viene trovata una perdita, continuare a
controllare comunque il resto del sistema.