Westfalia 27 50 65, Инструкция по эксплуатации, Страница: 9 / 19

4
Inbetriebnahme und Bedienung
Besondere Hinweise:
ƒ
Klemmen Sie den Spannungswandler stets ab
- bei Nicht-Benutzung.
- beim Start des Fahrzeug-Motors.
- beim Aufladen der Batterie mittels Ladegerät.
ƒ Wenn der Spannungswandler ein summendes Geräusch abgibt (Spannung
der Versorgungsbatterie unter 10,5 V ±0,5 V), schalten Sie das
angeschlossene Gerät ab, trennen Sie den Spannungswandler ab und
starten Sie Ihr Fahrzeug. Ansonsten schaltet sich der Spannungswandler
nach ca. 5 Minuten automatisch ab (Spannung unter 10 V ±0,5 V), um die
Batterie vor einer Tiefenentladung zu schützen.
ƒ
Beachten Sie, dass der Spannungswandler im Betrieb die
Versorgungsbatterie entlädt. Wenn das Warnsignal (rote LED leuchtet auf)
ertönt, sollten Sie den Spannungswandler ausschalten, um die Batterie
nicht weiter zu entladen. Sie sollten nun den Motor starten, damit die
Batterie wieder aufgeladen wird.
ƒ Achten Sie stets auf den korrekten - wie oben beschriebenen - Anschluss
der Kabel (Polarität beachten!).
ƒ Folgende Handlungen führen zur ZERSTÖRUNG des Spannungswandlers:
- Fehlerhafter Anschluss der Zuleitung (falsche Polarität)
- gleichzeitiger Anschluss von Spannungswandler und Ladegerät an die
Batterie
- Anschluss des Spannungswandlers an eine Stromquelle mit mehr als
15 V
Die kleinste Kapazität die die verwendete Batterie haben sollte, ist 50 Ah.
Dabei beträgt die Laufzeit bei maximaler Belastung ca. 35 Minuten (abhängig
vom Zustand der Batterie). Die empfohlene Batteriegröße für diesen
Spannungswandler liegt zwischen 50 und 130 Ah.
Anbringen von Verlängerungskabeln
Wir raten davon ab, ein Verlängerungskabel zwischen Versorgungsbatterie
und Spannungswandler zu verwenden, sondern stattdessen ein
Verlängerungskabel zwischen dem Spannungswandler und dem daran
angeschlossenen Gerät zu verwenden.