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11. Instale de nuevo la placa de deslizamiento de plástico
utilizando los accesorios originales (revise el paso 1).
NOTA: Debe cortar una parte del plástico para dejar
espacio para las orejas de montaje del arado.
12. Apriete todos los accesorios según las especificaciones de
torsión enumeradas en la página 3.
SUJETE EL PERNO EN J
1. Sujete el soporte del perno en J (3) al agujero del centro en
la pieza transversal del arado utilizando un perno M10
1.50 x 25 (9) como se muestra.
El soporte debe estar montado en el lado de la hoja de la
pieza transversal con las bridas laterales paralelas al suelo.
Termine el perno con una tuerca hexagonal de seguridad
M10 x 1.5 (8).
Apriete el perno y la tuerca según la torsión recomendada en
la página 2.
2. Ponga a funcionar el cable del cabrestante sobre la guía
de reborde del rodillo y hacia abajo hacia el soporte del
perno en J. Utilizando un perno en J (7) enganche el bucle
al extremo del cable del cabrestante y deslice el extremo
roscado del perno en J a través de los agujeros redondos del
soporte del perno en J. El extremo del bucle del perno en J
se debe por el agujero ranurado en el soporte del perno en J.
Termine el extremo del perno en j con una arandela plana
(11) y una tuerca de seguridad de 1/4 - 20 (10). Apriete la
tuerca hasta que el cable del cabrestante este apretado
dentro del perno en J como se muestra.
NOTA: No retire el gancho del cabrestante instalado en el
extremo del cable de cabrestante, sencillamente deslícelo
para que no le estorbe.
Corte el plástico
Montaje del arado
Lengüetas de
montaje del arado
Figura 12 Soporte del perno en J instalado
9, 8
3
Extremo del
cable
Figura 13 Perno en J y cable del cabrestante
7, 11,10
PRECAUCIÓN
El propósito del perno en J es interrumpir la conexión entre el arado y ATV cuando el arado está
sujeto a fuerzas intensas que pueden dañar el arado o el vehículo. El arado caerá repentinamente
si el perno en j se rompe, asegúrese siempre de que no haya transeúntes cuando ponga a funcionar
el arado. Las instancias en que el perno en J se puede romper son:
• si el arado se levanta muy alto y se atasca
• si el operador está intentando levantar demasiado material con la hoja del arado
En general, no levante la parte superior de la hoja del arado sobre los faros del vehículo. Si el
arado se atasca, detenga el cabrestante inmediatamente y baje el arado. Después de empujar el
material con el arado, retroceda el ATV antes de levantarlo. Si el perno en J se rompe, reemplácelo
con los accesorios de repuesto que se incluyen con este kit. Lea la Guía del operador del arado para
obtener más información.
Figura 11
