Waeco TP-9360, Руководство по эксплуатации

Страница: 211 / 216

4445103960 211
ES
Antes del primer uso
Inserción o reemplazo de las baterías
1. Retire la tapa de la batería.
2. Si están presentes, retire las baterías
vacías.
3. Instale 2 baterías alcalinas tamaño D
(fig.
1
, página 3).
4. Vuelva a colocar la tapa de la batería.
Instalación o reemplazo del sensor
El sensor no está preinstalado.
1. Retire la cubierta del sensor levantándola
por el borde exterior.
!
2. Si está presente, retire el sensor viejo del
zócalo del sensor.
A
3. Alinee los cables del sensor con los orifi-
cios del zócalo del sensor y presione sua-
vemente el sensor hacia abajo (fig.
2
,
página 3).
4. Vuelva a insertar la cubierta del sensor y
presiónela hacia abajo alrededor de los
bordes.
Funcionamiento
Encendido
I
➤
Mantenga presionado el botón de control
para encender el dispositivo.
Los 3 LED indican el estado de funciona-
miento (ver tabla, página 210).
✔
El dispositivo está listo para funcionar
cuando suena un pitido y el LED HIGH o
LOW comienza a parpadear.
Apagado
➤
Mantenga presionado el botón de control
para apagar el dispositivo.
✔
Todos los LED se apagan.
Cambio del ajuste de sensibilidad
➤
Presione el botón de control brevemente
para cambiar entre los ajustes de sensibili-
dad alta o baja.
✔
El LED HIGH o LOW parpadea respectiva-
mente.
Prueba de fugas de refrigerante
Observe las siguientes notas cuando realice
pruebas de fugas de refrigerante:
• Utilice el dispositivo únicamente en siste-
mas con suficiente refrigerante y sus moto-
res fuera de funcionamiento.
• La afectación del flujo de aire alrededor de
la sonda del sensor puede conducir a una
falsa detección de fugas de refrigerante.
Evite el movimiento rápido o repentino del
dispositivo, así como las condiciones de
viento durante el funcionamiento.
1. Coloque la punta de la sonda del sensor a
una distancia de 5 mm de la fuga de refri-
gerante sospechosa.
2. Lentamente (25 – 50 mm/s) mueva la
sonda del sensor más allá de cada fuga
de refrigerante sospechosa.
¡ATENCIÓN! Superficie caliente
Al reemplazar un sensor viejo, es
posible que aún esté caliente por el
uso anterior.
¡AVISO! Peligro de daños
No aplique una fuerza excesiva para
evitar doblar los cables del sensor.
NOTA
El dispositivo requiere un tiempo de
calentamiento antes de que esté listo
para funcionar.