Impiego
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Allacciamento ad una rete di alimentazione in corrente alternata da
100–240 V
(ad es a casa o in ufficio)
e
Avvertenza – Pericolo di morte a causa di scossa elettrica!
Non usare spine e interruttori se avete mani o piedi bagnati.
e
Avvertenza – Pericolo di morte a causa di scossa elettrica!
Se il frigorifero si trova a bordo di un’imbarcazione ed è azionato
mediante un collegamento a terra con una rete di alimentazione in
corrente alternata da 100–240 V, è necessario in ogni caso inserire
un interruttore differenziale di protezione fra la rete di alimentazio-
ne in corrente alternata da 100–240 V e il frigorifero.
Fatevi consigliare da un esperto.
Il frigorifero portatile dispone di un alimentatore multitensione inte-
grato con circuito prioritario per il collegamento alla tensione alter-
nata da 100-240 V. Tramite il circuito prioritario l'apparecchio viene
commutato automaticamente sul funzionamento di rete quando
l'apparecchio viene allacciato ad una rete di alimentazione in cor-
rente alternata da 100–240 V, anche se il cavo di allacciamento da
12 /24 V è ancora collegato.
Quando si commuta tra la rete di alimentazione in corrente alterna-
ta e l’alimentazione della batteria è possibile che il LED rosso ri-
manga acceso alcuni minuti.
➤
Inserire il cavo di allacciamento da 100–240 V (fig.
1
3,
pagina 3) nella presa a tensione alternata e collegarlo alla rete
di alimentazione in corrente alternata da 100–240 V.
6.4
Utilizzo del dispositivo di controllo automatico
della batteria
L’apparecchio dispone di un dispositivo di controllo automatico
della batteria a più livelli che protegge la batteria del veicolo da
uno scaricamento eccessivo durante il collegamento alla rete di
bordo da 12/24 V.
Se il frigorifero viene azionato a motore spento all’interno del vei-
colo, il frigorifero si spegne automaticamente non appena la tensio-
ne di alimentazione scende al di sotto di un valore impostato. Il
frigorifero si riaccende non appena viene raggiunta la tensione
di ripristino ottenuta caricando la batteria.
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