PT
CDF11
Operação
161
6.9
Utilizar o monitorizador da bateria
A
NOTA! Perigo de danos!
Quando a bateria é desligada pelo interruptor auxiliar, ela já não
tem a capacidade de carga completa, evite arranques repetidos e
a utilização de consumidores de corrente que não tenham fases de
carregamento prolongadas. Tenha atenção para que a bateria seja
recarregada.
O aparelho está equipado com um monitorizador da bateria com vários ní-
veis que evita que a bateria do veículo se descarregue excessivamente ao
ser ligada à rede de bordo de 12/24 V.
Se a geleira for operada com a ignição do veículo desligada, ela desliga-se
automaticamente logo que a tensão de alimentação descer abaixo de um va-
lor regulado. A geleira liga-se novamente assim que a tensão de ativação for
alcançada graças ao carregamento da bateria.
I
OBSERVAÇÃO
Quando o aparelho é desligado do monitorizador da bateria devido
a tensão demasiado baixa, o mostrador desliga-se (fig.
2
5,
página 3) e o LED “Power” (fig.
2
2, página 3) pisca a laranja.
No modo “HIGH”, o monitorizador da bateria é mais rapidamente ativado do
que nos níveis “LOW” e “MED” (ver seguinte tabela).
Para alterar o modo do monitorizador da bateria, proceda do seguinte modo:
➤
Ligue a geleira.
➤
Prima três vezes o botão “SET” (fig.
2
4, página 3).
➤
Com os botões “+” (fig.
2
6, página 3) ou “–” (fig.
2
7, página 3), regule
o modo do monitorizador da bateria.
Modo do monitorizador da bateria
LOW
MED
HIGH
Tensão de desligamento a 12 V
10,1 V
11,4 V
11,8 V
Tensão de reativação a 12 V
11,1 V
12,2 V
12,6 V
Tensão de desligamento a 24 V
21,5 V
24,1 V
24,6 V
Tensão de reativação a 24 V
23,0 V
25,3 V
26,2 V
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