2
6
S
E
–
2
.0
l
it
re
T
S
I
4
M
O
TI
O
N
1
7
0
P
S
.
Te
ch
n
ic
a
l
sp
e
ci
fi
ca
ti
o
n
.
M
a
n
u
a
l
A
u
to
m
a
ti
c
0
1)
T
h
e
m
a
x
im
u
m
p
o
w
e
r
o
u
tp
u
t
fi
g
u
re
s
a
re
q
u
o
te
d
i
n
P
S
(
o
r
P
fe
rd
e
st
ä
rk
e
,
w
h
ic
h
is
t
h
e
m
e
tr
ic
e
q
u
iv
a
le
n
t
o
f
h
o
rs
e
p
o
w
e
r)
.
T
o
c
o
n
v
e
rt
f
ro
m
m
e
tr
ic
t
o
i
m
p
e
ri
a
l
h
o
rs
e
p
o
w
e
r,
d
iv
id
e
t
h
e
P
S
f
ig
u
re
b
y
1.
0
13
9
.
0
2
)
F
ig
u
re
s
a
re
c
a
lc
u
la
te
d
i
n
a
c
c
o
rd
a
n
c
e
w
it
h
m
a
n
u
fa
c
tu
re
r’
s
c
ri
te
ri
a
.
V
e
h
ic
le
u
n
la
d
e
n
w
e
ig
h
t
ra
n
g
e
s
w
it
h
9
0
%
t
a
n
k
c
a
p
a
c
it
y
w
it
h
o
u
t
d
ri
v
e
r.
T
h
e
i
n
d
iv
id
u
a
l
u
n
la
d
e
n
w
e
ig
h
t
d
e
p
e
n
d
s
o
n
t
h
e
s
p
e
c
if
ic
a
ti
o
n
o
f
th
e
v
e
h
ic
le
,
th
is
t
h
e
n
r
e
d
u
c
e
s
th
e
p
o
ss
ib
le
p
a
y
lo
a
d
a
c
c
o
rd
in
g
ly
.
0
3
)
W
it
h
i
n
c
re
a
si
n
g
a
lt
it
u
d
e
t
h
e
e
n
g
in
e
p
e
rf
o
rm
a
n
c
e
d
im
in
is
h
e
s.
F
ro
m
1
,0
0
0
m
a
b
o
v
e
s
e
a
l
e
v
e
l
a
n
d
f
o
r
e
v
e
ry
1,
0
0
0
m
t
h
e
re
a
ft
e
r
10
%
o
f
th
e
v
e
h
ic
le
/t
ra
il
e
r
w
e
ig
h
t
(t
ra
il
e
r
w
e
ig
h
t
+
g
ro
ss
v
e
h
ic
le
w
e
ig
h
t)
m
u
st
b
e
d
e
d
u
c
te
d
.
0
4
)
T
h
a
n
k
s
to
t
h
e
k
n
o
c
k
c
o
n
tr
o
l,
u
n
le
a
d
e
d
f
o
u
r
st
a
r
(a
t
le
a
st
9
5
R
O
N
)
c
a
n
b
e
u
se
d
in
st
e
a
d
o
f
S
u
p
e
r
p
lu
s
u
n
le
a
d
e
d
.
In
o
rd
e
r
to
a
c
h
ie
v
e
m
a
x
im
u
m
f
u
e
l
c
o
n
su
m
p
ti
o
n
b
e
n
e
fi
ts
o
n
t
h
e
T
S
I
e
n
g
in
e
,
U
lt
ra
L
o
w
S
u
lp
h
u
r
P
e
tr
o
l
(U
L
S
P
)
m
u
st
b
e
u
se
d
.
0
5
)
T
h
e
u
se
o
f
R
M
E
a
n
d
F
A
M
E
(
b
io
d
ie
se
l)
i
s
n
o
t
p
o
ss
ib
le
.
0
6
)
O
ff
ic
ia
l
fu
e
l
c
o
n
su
m
p
ti
o
n
a
c
c
o
rd
in
g
t
o
E
U
D
ir
e
c
ti
v
e
9
9
/9
4
.
T
h
e
c
o
n
su
m
p
ti
o
n
c
a
lc
u
la
ti
o
n
a
c
c
o
rd
in
g
t
o
1
9
9
9
/1
0
0
/E
C
i
s
b
a
se
d
o
n
t
h
e
a
c
tu
a
l
u
n
la
d
e
n
w
e
ig
h
t
o
f
th
e
v
e
h
ic
le
. A
d
d
it
io
n
a
l
sp
e
c
if
ic
a
ti
o
n
s
c
a
n
l
e
a
d
t
o
a
h
ig
h
e
r
w
e
ig
h
t
c
la
ss
a
n
d
h
e
n
c
e
t
o
c
o
n
su
m
p
ti
o
n
f
ig
u
re
s
o
f
th
is
h
ig
h
e
r
w
e
ig
h
t
c
la
ss
.
T
h
e
d
ri
v
in
g
s
ty
le
,
ro
a
d
a
n
d
t
ra
ff
ic
c
o
n
d
it
io
n
s,
e
n
v
ir
o
n
m
e
n
ta
l
in
fl
u
e
n
c
e
s
a
n
d
v
e
h
ic
le
c
o
n
d
it
io
n
c
a
n
i
n
p
ra
c
ti
c
e
l
e
a
d
t
o
c
o
n
su
m
p
ti
o
n
f
ig
u
re
s,
w
h
ic
h
m
a
y
d
if
fe
r
fr
o
m
t
h
o
se
c
a
lc
u
la
te
d
w
it
h
t
h
is
s
ta
n
d
a
rd
.
0
7)
T
h
e
w
e
ig
h
t
o
f
a
v
e
h
ic
le
w
il
l
in
fl
u
e
n
c
e
t
h
e
l
e
v
e
l
o
f
C
O
2
e
m
is
si
o
n
i
t
p
ro
d
u
c
e
s;
a
s
a
r
e
su
lt
,
v
e
h
ic
le
s
w
it
h
h
ig
h
e
r
le
v
e
ls
o
f
sp
e
c
if
ic
a
ti
o
n
a
n
d
f
a
c
to
ry
-f
it
te
d
o
p
ti
o
n
s
m
a
y
e
m
it
h
ig
h
e
r
le
v
e
ls
o
f
C
O
2
.
N
o
te
s.
E
n
g
in
e
W
e
ig
h
ts
,
kg
s
Tr
a
il
e
r
lo
a
d
li
m
it
s,
k
g
s
(0
3
)
P
e
rf
o
rm
a
n
ce
E
n
v
ir
o
n
m
e
n
ta
l
in
fo
rm
a
ti
o
n
E
n
g
in
e
t
y
p
e
F
o
u
r
c
y
li
n
d
e
r
p
e
tr
o
l
F
o
u
r
c
y
li
n
d
e
r
p
e
tr
o
l
C
u
b
ic
c
a
p
a
c
it
y,
l
tr
s/
c
c
2
.0
/1
9
8
4
2
.0
/1
9
8
4
M
a
x
.
o
u
tp
u
t,
P
S
(0
1)
/k
W
17
0
/1
2
5
17
0
/1
2
5
a
t
rp
m
4
3
0
0
4
3
0
0
M
a
x
.
to
rq
u
e
,
lb
s.
ft
/N
m
2
0
7/
2
8
0
2
0
7/
2
8
0
a
t
rp
m
17
0
0
17
0
0
G
e
a
rb
o
x
S
ix
s
p
e
e
d
m
a
n
u
a
l
S
ix
s
p
e
e
d
a
u
to
t
ip
tr
o
n
ic
U
n
la
d
e
n
w
e
ig
h
t
(0
2
)
15
71
15
9
2
G
ro
ss
v
e
h
ic
le
w
e
ig
h
t
2
2
0
0
2
2
2
0
P
a
y
lo
a
d
(0
2
)
6
2
9
6
2
8
A
x
le
l
o
a
d
l
im
it
:
F
ro
n
t
11
4
0
11
10
R
e
a
r
11
6
0
11
10
B
ra
k
e
d
1
2
%
i
n
c
li
n
e
2
2
0
0
2
2
0
0
U
n
b
ra
k
e
d
75
0
75
0
M
a
x
.
ro
o
f
lo
a
d
10
0
10
0
T
o
w
b
a
r
lo
a
d
l
im
it
10
0
10
0
T
o
p
s
p
e
e
d
(
w
h
e
re
l
a
w
p
e
rm
it
s)
,
m
p
h
(
k
m
/h
)
12
5
(
2
0
1)
12
2
(
19
7)
A
c
c
e
le
ra
ti
o
n
,
se
c
s
0
-
6
2
m
p
h
8
.5
9
.9
A
B
I
in
su
ra
n
c
e
g
ro
u
p
11
E
(
18
E
)
11
E
(
18
E
)
F
u
e
l
g
ra
d
e
,
m
in
im
u
m
U
n
le
a
d
e
d
,
9
5
R
O
N
(0
4
)
U
n
le
a
d
e
d
,
9
5
R
O
N
(0
4
)
O
ff
ic
ia
l
fu
e
l
c
o
n
su
m
p
ti
o
n
,
m
p
g
/l
tr
p
e
r
10
0
k
m
(0
6
)
U
rb
a
n
2
3.
3
/1
2
.1
2
0
.9
/1
3.
5
E
x
tr
a
-u
rb
a
n
3
9
.8
/7
.1
3
6
.7
/7
.7
C
o
m
b
in
e
d
3
1.
7/
8
.9
2
8
.5
/9
.9
O
ff
ic
ia
l
C
O
2
e
m
is
si
o
n
,
g
/k
m
(0
7)
2
13
2
3
4
E
m
is
si
o
n
c
la
ss
E
U
R
O
4
E
U
R
O
4
N
o
is
e
,
d
B
73
.0
74
.0
In
tr
o
d
u
ct
io
n
|
D
e
si
g
n
|
In
te
ri
o
r
|
M
o
d
e
ls
|
S
a
fe
ty
|
E
q
u
ip
m
e
n
t
|
C
o
lo
u
rs
&
U
p
h
o
ls
te
ry
|
E
n
g
in
e
s
|
Te
ch
n
o
lo
g
y
|
S
e
rv
ic
e
P
ri
n
t
|
E
x
it
|
O
v
e
rv
ie
w
|
1
.4
l
tr
T
S
I
1
5
0
P
S
|
1
.4
l
tr
T
S
I
4
M
O
TI
O
N
1
5
0
P
S
|
2
.0
l
tr
T
S
I
4
M
O
TI
O
N
1
7
0
P
S
|
2
.0
l
tr
T
S
I
4
M
O
TI
O
N
2
0
0
P
S
|
2
.0
l
tr
T
D
I
1
4
0
P
S
2
.0
l
tr
T
D
I
4
M
O
TI
O
N
1
4
0
P
S
|
2
.0
l
tr
T
D
I
4
M
O
TI
O
N
1
7
0
P
S