Viessmann 5206, Руководство по эксплуатации

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Fig. 4
Abb. 4
Viessmann
Gleisbesetztmelder
8-fach 5206
1 2 3 4 5 6 7 8
16 V ~
┴
bn ge Fahrstrom
1 2 3 4 5 6 7 8
Halteabschnitt: ca. 2 Loklängen
Fahrstrom
Zugbeeinflussungskontakt
des Signals oder Schalter
braun rot
16 V AC~ / DC=
Widerstand 1,5 kΩ
z. B. Viessmann Art. 6836
z. B. /
e. g.
5206
rot /
red
Resistor 1.5 kΩ
e. g. Viessmann item 6836
Stop section: approx. 2 locomotive lengths
Tracking current
Contact for train control
of the signal or switch
brown red
braun /
brown
2. Einige Fahrzeuge werden nicht zuverlässig
erkannt. Wie kann man die Erkennung ver-
bessern?
Lokomotiven und Waggons mit Beleuchtung werden
auf jeden Fall erkannt. Gleiches gilt im Regelfall
für Waggons mit einer durch Widerstandslack mar-
kierten Achse. Im Analogbetrieb kann es bei sehr
niedrigen Spannungen und entsprechend langsam
fahrenden Zügen zu Erkennungsschwierigkeiten bei
Waggons mit nur einer Widerstandsachse kommen.
In diesem Fall sollten Sie eine weitere Achse mit
Widerstandslack leitfähig machen.
2. Some cars on the track are not reliably detect-
ed. How can the detection be improved?
Engines and cars with collectors will be detected in
every case. Usually cars with a conductive axle are
detected, too. In analogous operation with very low
voltages and corresponding low train speeds, the
detection of cars with only one conductive axle can
be difficult. In such case, you should make another
axle conductive with resistor varnish.