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Calderas WH20B, WH31B, WH45B, WH55B y WH75B
ESPAÑOL
Montaje de las armaduras
Aplicar en el lado de agua de grifo de la caldera exclusivamen-
te armaduras de materiales anticorrosivos (acero inoxidable o
latón).
Precaución
¡No aplicar en absoluto armaduras de acero o hierro!
Coloque una válvula de retención (8) en la toma de agua y una
válvula de exceso de presión (6) en la salida de agua.
Válvula reguladora
La válvula reguladora ha de estar ajustada en 4 bar (4 kgf/cm
2
).
Al calentar el agua de grifo se pondrá en funcionamiento la
válvula reguladora; gotas de agua y consumo de agua por lo
tanto, serán un fenómeno normal.
Si resulta indeseable un goteo que sale libremente, entonces
conectar la conexión de salida en un conducto de salida sin
presión.
Para el montaje de todas las armaduras y accesorios utilizar un
aislante de rosca bueno y extraíble. Durante el mantenimiento o
vaciado, durante la preparación para el invierno, ¡puede resul-
tar necesario un desmontaje!
Tubería de agua de vaciado
Utilizar para los conductos de agua de vaciado una manguera
armada de buena calidad o un conducto de acero inoxidable
o cobre. Conectar el conducto a la caldera siempre a través
de piezas cortas de manguera. Estas piezas de manguera
absorben vibraciones y evitan que se produzcan grietas en los
conductos.
La manguera armada será de una calidad llamada de alimentos
y resistente como mínimo a una temperatura de 100˚C y una
presión de 8 bar (8 kgf/cm
2
).
Aislar tanto los conductos como las armaduras; así se evita una
pérdida innecesaria de calor.
Vetus suministra una manguera apta para agua de vaciado.
Esta manguera tiene un diámetro interior de 16 mm, es insa-
boro, no tóxico, resistente a temperaturas hasta 160˚C y una
presión de funcionamiento de 8 bar (8 kgf/cm
2
). Código de art.:
WHHOSE16.
Tubería del motor a la caldera
La tubería de agua de refrigeración entre el motor de la embar-
cación y la caldera será lo más corta posible, de modo que
el contenido adicional de agua de refrigeración de motor sea
lo más reducido posible sin que se requiera más espacio de
expansión. Por otra parte, los conductos se han de instalar de
forma absolutamente autopurgante.
Los conductos tendrán el mismo diámetro que las conexiones
a la caldera/estufa del motor naval, de forma que no haya más
resistencia.
Consultar también las instrucciones del proveedor del motor.
Utilizar para los conductos una manguera armada o tubo de
cobre de buena calidad.
Precaución
Siempre conectar un conducto de cobre al motor y a la
caldera por medio de trozos cortos de manguera, los
que absorben vibraciones y evitan que se agrieten los
conductos.
La manguera armada ha de poder resistir al menos una tempe-
ratura de 100˚C y una presión de 4 bar (4 kgf/cm
2
). Para ello se
puede aplicar la misma manguera que la de agua de vaciado:
Vetus código de art.: WHHOSE16.
Montar cada conexión de manguera con una abrazadera de
manguera de acero inoxidable.
A fin de reducir en lo posible la pérdida de calor, durante la
parada del motor, se recomienda aislar todos los conductos y
armaduras.
Resistencia
Hay una resistencia eléctrica, de potencia 1000 vatios / 230 V,
colocada en la caldera. La resistencia eléctrica está controlada
por un termostato.
Conecte la resistencia eléctrica tal como se muestra en el
esquema de conexiones. ¡Conecte los terminales de tierra,
tanto de la caldera como de la resistencia eléctrica, con la toma
de tierra de la embarcación!
Como alternativa se puede colocar una resistencia eléctrica
distinta. Está disponible la siguiente resistencia eléctrica (con
termostato ajustable):
Cód. art.
Potencia / Voltaje
WHEL22500
500 W / 230 V
WHEL110
1000 W / 120 V
Todos las resistencias eléctricas se instalan con rosca de torni-
llo macho G 1 1/4.
Limpie la rosca de tornillo en caso necesario y coloque la resis-
tencia eléctrica mediante cáñamo y empaquetadura líquida
para sellar la conexión de la rosca de tornillo.
Especificaciones técnicas
Tipo
WH20B WH31B WH45B WH55B WH75B
Depósito de agua de vaciado
Contenido
20 l
31 l
45 l
55 l
75 l
Conexiones
G 1/2, macho
Presión máx.
4 bar (4 kg/cm
2
)
Material
acero inoxidable, AISI 304, grosor 1,5 mm
Pérdida calorífica
aprox. 12˚C por 24 horas
Depósito exterior (agua refrigerante de motor)
Contenido
4 l
7 l
7,5 l
8 l
9,5 l
Superficie calen-
tada
0,4 m
2
0,55 m
2
0,73 m
2
0,87 m
2
1,11 m
2
Conexiones
G 1/2, macho
Presión máx.
3 bar (3 kgf/cm
2
)
Material
AISI 304, grosor 2 mm
Material aislan-
te
poliuretano, grosor 35 mm con cubierta
AISI 304
Resistencia eléctrica
Potencia máxima
1000 Vatios
Conexiones
G 1 1/4, hembra
Válvula reguladora
Ajuste
4 bar (4 kgf/cm
2
)
Peso, vacío
23 kgs 28 kgs 34 kgs 39 kgs 48 kgs
