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vetus®
User manual E-POD electric propulsion
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Entretien
Voici quelques conseils d'entretien quotidien et périodique.
D
anGer
Effectuez tous les travaux de maintenance uniquement avec le
moteur arrêté et le système électrique hors tension .
3 .1 Protection contre la corrosion
La protection cathodique est absolument nécessaire pour la préserva-
tion de tous les composants métalliques au-dessous du niveau de l’eau.
Le boîtier «E-POD» a été équipé d’une anode pour la protéger contre
la corrosion.
L’entretien suivant doit être effectué lors d’un service de cale à chaussée :
• Vérifier la protection cathodique et éventuellement renouveler
l’anode ; art. Code de l’anode : VP000130.
• Utiliser un tournevis pour retirer le couvercle en plastique (1).
• Retirer les 3 vis Allen pour remplacer l’anode (2).
• Réinstaller le couvercle en plastique (1).
3 .2 Replacement de l’hélice
Le remplacement de l’hélice n’est nécessaire que si l’hélice a été
endommagée !
• Sortez le bateau de l'eau.
• Retirez l'anneau d'écoulement en dévissant les 6 boulons hexa-
gonaux (1).
• Utilisez un tournevis pour retirer le couvercle en plastique (2).
• Dévissez le boulon du couvercle de l'hélice (3).
• Dévissez le boulon de l'hélice (4).
• Vous pouvez maintenant retirer l'hélice
1
2
4
5
3
2
1
a
vertissement
!
La pale de l’hélice contient des aimants très solides (néo-
dyme), soyez donc très prudent lors du montage ou du dé-
montage de l’hélice .
Faites attention lorsque vous utilisez des outils (en acier) . Les
aimants peuvent également affecter négativement les cartes
bancaires .
a
vertissement
Pour éviter les problèmes de corrosion, il ne faut absolument
pas appliquer l'anti-salissure contenant de l'oxyde de cuivre
sur l'E-POD .
FRANÇAIS
Содержание E-POD
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