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Serien-Parallel-Schalter BP3008
DEUTSCH
1
Einleitung
Durch die Installation des Serien-Parallel-Schalters werden:
- während des Betriebs die 2 Akkusets (24 Volt, 2 x 12 Volt) in Reihe
geschaltet, um die erforderlichen 48 Volt für die Bugschraube zu
generieren.
- während des Ladens die 2 Akkusets (24 Volt, 2 x 12 Volt) parallel
geschaltet und an das 24-Volt-Ladesystem gekoppelt.
Mit dem Serien-Parallel-Schalter kann ein einfacher Anschluss an die
VETUS 48-V-Bugschraube realisiert werden.
Wenn in das Ladestromkabel ein Trennschalter aufgenom-
men wird (# 15), können die Akkusets getrennt werden, falls
lange Zeit nicht geladen wird. Dadurch wird eine übermäßige
Entladung vermieden.
Wenn die für die Bugschraube installierten Akkus auch für andere
(24 Volt) Abnehmer verwendet werden, ist Folgendes zu beachten:
Beide Akkusets werden über die Ladestromkabel und die
Ladestromkontakte des Serien-Parallel-Schalters Strom an 24-Volt-
Abnehmer liefern.
W
arnung
!
Über die Ladestromkontakte des Serien-Parallel-Schalters darf
höchstens ein Dauerstrom von 100 A laufen.
Diese Akkus deshalb nie auch noch als Startakkus benutzen
und nie eine Ankerwinde an diese Akkus anschließen!
2
Bedienung
Die Bugschraube kann nach Installation des Serien-Parallel-Schalters
gemäß der Gebrauchsanleitung, Kapitel „Benutzung“, bedient wer-
den.
Der Serien-Parallel-Schalter schaltet sich sofort automatisch ein,
wenn die Bugschraube bedient wird und schaltet sich verzögert
wieder aus.
3
Installation
W
arnung
!
Alle Akkukabels lösen, wenn eine bereits bestehende
Installation mit dem Serien-Parallel-Schalter und 2 extra
Akkus erweitert werden soll. Danach den Serien-Parallel-
Schalter sowie die Akkus und Kabel gemäß den Angaben in
dieser Gebrauchsanleitung installieren.
Den Serien-Parallel-Schalter in einer der abgebildeten Positionen
möglichst nahe bei den Akkus und der Bugschraube installieren, um
die Hauptstromkabel so kurz wie möglich zu halten.
Für den Anschluss die Schaltpläne zu Rate ziehen.
Akkus
Gesamte Akkukapazität ca. 200 Ah - 48 Volt.
(z. B. 4
Start
akkus von 200 Ah - 12 Volt).
Akkus verwenden, die bezüglich des Typs, der Kapazität und der
Betriebsleistung übereinstimmen.
Die Akkus möglichst nahe bei der Bugschraube installieren. Dadurch
bleiben die Hauptstromkabel kurz und der Spannungsverlust ist
niedrig.
Hauptstromkabel
Hauptstromkabel mit ausreichend großem Durchmesser verwen-
den.
In das (+) Pluskabel zur Bugschraube muss ein Hauptschalter und
eine Sicherung eingebaut werden.
Die Hauptsromkabel anschließen und kontrollieren, dass der
Hauptschalter in der „UIT“-Position steht.
Ladestromkabel
Ladestromkabel mit ausreichend großem Durchmesser verwenden.
Ladestromkabel anschließen.
Das Kabel vom Dynamo zum Anschluss 51 auf dem Serien-
Parallel-Schalter noch nicht anschließen.
Wenn mit demselben Dynamo auch ein Akkuset geladen wird, das
nicht über den Serien-Parallel-Schalter angeschlossen ist, müssen
die Ladestromkreise mit einer Diodenbrücke getrennt werden.
Steuerstromkabel
Alle Steuerstromkabel zur Schaltanlage anschließen.
Das Steuerstromkabel zur Bugschraube noch nicht anschließen.
Kontrolle
Nach der Installation die folgenden Kontrollhandlungen ausführen:
-
Nochmals
kontrollieren, ob alle Kabel gemäß dem Schaltplan
installiert sind!
- Mit einem Voltmesser kontrollieren, ob zwischen dem Plus (+) des
Akkusets 1 und dem Minus (-) des Akkusets 2 eine Spannung von
24 Volt vorhanden ist.
Die Messung zwischen dem Plus (+) von Akkuset 2 und dem
Minus (-) von Akkuset 1 wiederholen.
- Die Schaltanlage einschalten und den Richtungsschalter bedie-
nen. Der Serien-Parallel-Schalter schaltet sich ein.
Mit einem Voltmesser kontrollieren, ob zwischen dem Plus (+) des
Akkusets 2 und dem Minus (-) des Akkusets 1 eine Spannung von
48 Volt vorhanden ist.
- Das Steuerstromkabel zur Bugschraube anschließen und den
Richtungsschalter bedienen. Die Relais an der Bugschraube müs-
sen sich jetzt einschalten.
Anschließend das Ladestromkabel vom Dynamo zum 51(+ALT)-
Anschluss auf dem Serien-Parallel-Schalter anschließen, den
Hauptschalter der Bugschraube einschalten und kontrollieren, ob
die Bugschraube ordnungsgemäß funktioniert.
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Technische Daten
Kontakte
: 1 x Schließer,
Max. Strom, kontinuierlich, nicht schaltend : 400
A
Max. Strom, während 60 Sekunden : 1000 A
2 x Õffner,
Max. Ladestrom, kontinuierlich : 100 A
Max. Ladestrom, intermittierend bei 20 %
Einschaltdauer : 150 A
Daten Spule
: Spannung : 24 V DC
Strom : 1,2 A
