vetus®
Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW6012D and BOW6024D
020547.05
15
7
Storingen
Elektromotor draait helemaal niet.
- Controleer of de hoofdschakelaar ‘AAN’ staat.
- Controleer of de stuurstroomzekering is doorgebrand.
[1]
- Controleer of de hoofdstroomzekering is doorgebrand.
[2]
In alle bovenstaande gevallen brandt de ‘POWER’ indicatie-led niet.
- De elektromotor is te warm geworden en de thermische beveili-
ging op de motor heeft het stuurstroom circuit onderbroken.
Het paneel geeft 3 x een waarschuwingssignaal ( . - . . - ) en de LED
licht rood op.
Zodra de motor voldoende is afgekoeld zal de LED weer groen
worden en kan de boegschroef weer worden gebruikt.
Controleer of de schroef te draaien is. Tussen de schroef en de tunnel
kan b.v. een stuk hout terecht gekomen zijn.
Elektromotor draait langzaam
- De accu is onvoldoende geladen.
- Slechte elektrische aansluiting (en) b.v. ten gevolg van corrosie.
- De koolborstels maken slecht contact.
- Ten gevolg van extreem lage temperaturen is de accucapaciteit
afgenomen.
- In de schroef is b.v. wier of een vislijn terecht gekomen.
Stuurstroomzekering doorgebrand
[1]
- Kortsluiting in het stuurstroomcircuit; controleer de bedrading.
Elektromotor draait (te) snel, maar er is geen stuwkracht
- De bladen van de schroef zijn beschadigd ten gevolg van een
voorwerp in de schroef of tunnelbuis.
- De meeneempen op de schroefas is gebroken ten gevolg van een
voorwerp in de schroef of tunnelbuis.
Vervang de meeneempen en controleer de naaf van de schroef
op beschadigingen.
Na het indrukken van de aan/uit schakelaar op het paneel,
wordt het paneel niet ingeschakeld.
- Binnen 6 seconden moet de aan/uit schakelaar voor de
tweede
keer worden ingedrukt.
De LED zal nu groen gaan branden; de zoemer bevestigd met een
signaal (- . -) dat het paneel gereed is voor gebruik.
[1]
De stuurstroomzekering bevindt zich op de boegschroefmotor. In
de relaiskap bevindt zich een reservezekering, zie pag.
[2]
Zie tabel pag.
.
8
Technische gegevens
Type
:
BOW6012D
BOW6024D
Electromotor
Type
:
omkeerbare gelijkstroommotor
Spanning
:
12 V =
24 V =
Stroom
:
300 A
[3]
165 A
[4]
Afgegeven vermogen
:
3 kW
Toerental
:
3400 omw/min
Inschakelduur
:
S2 - 4 min.
[3]
S2 - 4 min.
[4]
Bescherming
:
IP20
Motoren zijn conform CE (89/336/EEC, EMC - EN60945)
Transmissie
Tandwielen
:
Conisch, spiraal vertanding
Overbrengverhouding
:
1,7 : 1
Smering
:
oliebad, ca. 0,06 liter outboard gear
oil SAE80W-90 of EP 90
Huis
:
brons
Schroef
Diameter
:
178 mm
Aantal bladen
:
6
Profiel
:
asymmetrisch
Materiaal
:
polyacetaal (Delrin®)
Stuwkracht nominaal
:
650 N (65 kgf)
700 N (70 kgf)
Stuurstroom
Zekering
:
Steekzekering ‘ATO’ 5 A
Opgenomen stroom mag-
neetschakelaar
:
2,8 A
1,4 A
Stuurstroomkabels
:
1,5 mm
2
Lengte tussenkabel
:
6, 10, 16, 18 of 20 m
Tunnelbuis
Stalen uitvoering
afmetingen
:
uitw. ø 194 mm,
wanddikte 5,6 mm
behandeling
:
gestraald, en voorzien van SikaCor
Steel Protect. Geschikt als grond-
laag voor alle verfsystemen.
Kunststof uitvoering
afmetingen
:
inw. ø 185 mm, wanddikte 5 mm
materiaal
:
glasvezel versterkt polyester
Aluminium uitvoering
afmetingen
: inw. ø 185 mm, wanddikte 5,5 mm
materiaal
:
aluminium, 6061 of 6062
(AlMg1SiCu)
Gewicht
Excl. tunnelbuis
:
22 kg
Gebruiksinschakelduur:
[3]
4 min. continu of max. 4 min per uur bij 300 A (12 Volt).
[4]
4 min. continu of max. 4 min per uur bij 165 A (24 Volt).
NEDERLANDS
