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• Pour le démontage, il est également important de toujours faire glisser les
arceaux dans les gaines en poussant et non pas en tirant dessus.
• Lorsque vous rangez votre tente, assurez-vous que les sardines et arceaux
n’appuient pas trop sur la toile pour éviter que cette dernière ne soit
endommagée.
• Avant de démonter votre tente, fermez toutes les fermetures éclairs et
roulez les haubans et cordons. Cela vous évitera lors du prochain montage
d’avoir à les dénouer et vous facilitera leur maniement.
DémonTagE – SpéCifiCiTéS DES DifférEnTES moDèlES :
1.
Détacher la gaine de sol des arceaux et mettre la tente dans son sac
d‘assemblage.
2.
Retirer (sans arracher) les arceaux.
3.
Rassembler les arceaux et les enrouler avec la tente avec précaution. Ne
pas introduire en forçant les arceaux ukltérieurement dans le sac, pour ne
pas endommager le sac ou la tente.
SToCkagE/EnTrETiEn/réparaTionS :
•
Une fois sèche et propre, vous pouvez entreposer votre tente dans sa
housse dans un lieu frais et sec. Veillez à ne pas stocker votre tente à
proximité de récipients contenant de la peinture, du vernis, de la colle,
de carburant ou des graisses. Les émanations de ces produits risquent de
diminuer la durée de vie des revêtements de votre tente.
•
Les fermetures éclairs restent un endroit fragile dans une tente. Si elles
sont sales, nettoyez-les à l’aide d’une brosse (à dents) et entretenez-les à
l’aide d’un graphique (mine d’un crayon à papier), d’une huile siliconée ou
d’une huile pour machine à coudre. Appliquez ces produits avec précau-
tion et enlevez d’éventuels surplus à l’aide d’un chiffon doux.
•
Si votre tente est humide, ne la laissez jamais longtemps dans sa housse.
Dépliez-la dès que possible et séchez-la dans un endroit bien ventilé.
Pour ce faire, détachez la tente intérieure du double-toit et introduisez les
arceaux afin de créer un espace entre les matériaux.
•
Lorsque vous pliez les arceaux, procédez avec précaution, ne laissez pas
les segments se plier en les secouant, cela pourrait endommager les
embouts et l’anodisation. Vérifiez régulièrement votre armature. Il ne faut
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