Vari RAPTOR Hydro, Инструкция по эксплуатации

Страница: 12 / 100

RAPTOR Hydro
1.4.2.5 Provozní a parkovací brzda
Provozní brzda slouží ke krátkodobému snížení rychlosti pojezdu stroje na svažitých terénech. Ovládá se páčkou na spodní straně levého
madla řídítek ( 4 na
Obr. 6
na straně
92
).

Brzdu vždy využívejte při ručním pojezdu se strojem při pohybu směrem dolů po svahu. Vzhledem k hmotnosti
má stroj v sestavě s adaptéry velkou kinetickou energii.

Vzhledem k tomu, že se při zmáčknutí páčky brzdy automaticky neodpojuje pohon převodovky, po uvolnění páčky
brzdy pokračuje stroj dál v jízdě původní rychlostí.
Parkovací brzdu využijete pro zajištění stroje proti samovolnému pohybu na svazích, zvláště pak při použití multifunkčního nosiče ve
spojení s adaptéry s koly (obraceč sena, sulka atp.).
1. Zmáčkněte a držte páčku brzdy u rukojeti.
2. Druhou rukou zajistěte páčku pomocí červené aretační pojistky ( 7 na
Obr. 6
na straně
92
) .
3. Odblokování pojistky je automatické. Zmáčkněte páčku úplně k rukojeti, aretační pojistka samovolně vyskočí.

Soupravu multifunkčního nosiče s jednoosým přívěsem zajistěte proti samovolnému pohybu vždy parkovací
brzdou na přívěsu! Parkovací brzdu na multifunkčním nosiči použijte jen jako pomocnou.

Brzdu můžete využít při přepravě v automobilu jako přídavný 19 prostředek pro zabránění pohybu stroje v nákladovém prostoru.
1.4.3 Ovládací prvky spouštění pohonu adaptérů a jejich používání
Pro zapnutí spojky pohonu adaptérů slouží páčka spojky na pravé rukojeti ( 2 na Obr. 6 na straně 92 ). Páčka je vybavena bezpečnostní
pojistkou proti nechtěnému a neočekávanému spuštění pohonu ( 6 na
Obr. 6
na straně
92
).
1.4.3.1 Sepnutí spojky pohonu adaptéru

Nový stroj, nebo spojka po výměně spojkové lamely, potřebuje určitý čas pro záběh spojkového obložení. Po tuto dobu může být
rozběh spojky provázen zápachem (případně krátkodobě i kouřem), typickým pro teplotně namáhané spojkové nebo brzdové
obložení. Vzhledem k použitému typu obložení není tento jev důvodem k reklamaci.

Položte konec dlaně pravé ruky na hranu ovládací páčky 2 , prsty leží na funkční ploše páčky a směřují doprava.

Palcem zmáčkněte tlačítko bezpečnostní pojistky 6 .

Tlakem dlaně začněte sklápět páčku 2 směrem k madlu.

Pohybem páčky směrem až k madlu zapnete spojku. Rychlost sepnutí spojky je u každého adaptéru jiná, proto se řiďte pokyny pro
správné zapnutí, které jsou vždy popsány u každého adaptéru.

Páčka musí být vždy zcela přitlačena až k madlu, jinak dochází k prokluzu spojky.

Déle trvající nebo častý prokluz spojkového obložení vždy způsobuje zahřívání spojkového obložení s negativním vlivem
na životnost lamely a axiálního ložiska spojky a může být provázen zápachem typickým pro teplotně namáhané spojkové
nebo brzdové obložení.

Je zakázáno odstraňovat nahromaděný zpracovávaný materiál, který brání rychlému a plynulému sepnutí spojky,
pomocí rozběhu pracovního nástroje s řízeným prokluzem spojky. Nejprve uvolněte prostor pracovního nástroje
a až pak pokračujte v práci.

Vždy, když začne spojka prokluzovat, uvolněte co nejrychleji páčku ovládání spojky. Předejdete tak zvýšenému
tepelnému zatížení spojky.
1.4.3.2 Vypnutí spojky pohonu adaptérů
Dejte ruku z ovládací páčky 2 , páčka se vrátí samovolně do výchozí polohy, kde ji bezpečnostní pojistka proti nechtěnému
a neočekávanému spuštění pohonu 6 zaaretuje. Ve spojce integrovaná brzda zabrzdí pohon adaptéru. Doba zabrzdění závisí na typu
adaptéru a opotřebení brzdy.

Nedržte ani nebrzděte páčku při jejím pohybu zpět do výchozí polohy. Páčku pusťte vždy rychle, aby nedocházelo
k prokluzu spojkové lamely a brzdy.

Prokluz vždy způsobuje zahřívání spojkového obložení s negativním vlivem na životnost lamely a axiálního ložiska spojky.
Zároveň dochází k nadměrné tepelné zátěži brzdy a jejímu rychlejšímu opotřebení.
19
Zablokování provozní brzdy nenahrazuje nikdy jiné fixační prostředky (např. vázací popruhy, lana, provazy atp.).
12
re
vi
ze
1
1/
20
17