VARI-590H
3.5.4 Usterki i sposób ich usuwani
Usterka
Przyczyna
Sposób usunięcia
Nie można uruchomić silnika.
Manetka gazu znajduje się w nieprawidłowym położeniu, nie
odpowiednim do panujących warunków.
Przestawić manetkę w prawidłowe położenie.
Pusty zbiornik paliwa.
Uzupełnić paliwo w zbiorniku. PATRZ INSTRUKCJA
OBSŁUGI SILNIKA.
Zanieczyszczony filtr powietrza.
Oczyścić filtr. PATRZ INSTRUKCJA OBSŁUGI
SILNIKA.
Poluzowana świeca zapłonowa.
Dokręcić świecę siłą 25-30 N.m.
Uwolniony lub odłączony kabel świecy zapłonowej.
Nałożyć kabel na świecę.
Nieprawidłowe ustawienie odległości elektrod w świecy
zapłonowej.
Nastawić odległość na 0,7 – 0,8 mm.
Świeca zapłonowa jest uszkodzona.
Zainstalować nową świecę zapłonową. PATRZ
INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Gaźnik jest przesycony benzyną.
Wyjąć filtr powietrza i płynnie ciągnąć za linkę
rozrusznika, dopóki gaźnik sam się nie oczyści.
Następnie należy z powrotem zainstalować filtr
powietrza.
Uszkodzony układ zapłonowy.
Zwrócić się do autoryzowanego serwisu.
Inna usterka.
Zwrócić się do autoryzowanego serwisu.
Silnik trudno uruchomia się lub traci
moc.
Do zbiornika przedostały się zanieczyszczenia lub woda
ewentualnie znajduje się w nim zwietrzała benzyna.
Spuścić paliwo i oczyścić zbiornik. Uzupełnić zbiornik
czystą, świeżą benzyną.
Zanieczyszczony otwór wentylacyjny w korku zbiornika paliwa. Oczyścić lub wymienić korek.
Zanieczyszczony filtr paliwa.
Oczyścić filtr. PATRZ INSTRUKCJA OBSŁUGI
SILNIKA.
Inna usterka.
Zwrócić się do autoryzowanego serwisu.
Nierówne obroty silnika.
Uszkodzona świeca zapłonowa.
Zainstalować nową świecę zapłonową. PATRZ
INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Nieprawidłowe ustawienie odległości elektrod w świecy
zapłonowej.
Nastawić odległość na 0,7 – 0,8 mm.
Zanieczyszczony filtr powietrza.
Oczyścić filtr. PATRZ INSTRUKCJA OBSŁUGI
SILNIKA.
Inna usterka.
Zwrócić się do autoryzowanego serwisu.
Nierówne jałowe obroty silnika.
Zanieczyszczony filtr powietrza.
Oczyścić filtr. PATRZ INSTRUKCJA OBSŁUGI
SILNIKA.
Zablokowane otwory wentylacyjne w osłonie silnika.
Usunąć zanieczyszczenia z otworów.
Zablokowane radiatory chłodzące i przeloty powietrza pod
osłoną silnika.
Usunąć zanieczyszczenia z radiatorów chłodzących i
przelotów powietrza.
Inna usterka.
Zwrócić się do autoryzowanego serwisu.
Przy wysokich obrotach słychać
uderzenia w silniku .
Zbyt mała odległość między elektrodami świecy zapłonowej.
Nastawić odległość na 0,7 – 0,8 mm.
Inna usterka.
Zwrócić się do autoryzowanego serwisu.
Silnik przegrzewa się.
Ograniczenie dostępu strumienia chłodzącego powietrza.
Usunąć wszystkie zanieczyszczenia z otworów
osłony silnika, osłony wentylatora i przelotów
powietrza.
Uszkodzona świeca zapłonowa.
Zainstalować nową świecę zapłonową. PATRZ
INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Nietypowe wibracje kosiarki.
Poluzowany mechanizm koszący.
Dokręcić nóż.
Brak wyważenia mechanizmu koszącego.
Wyważyć nóż.
Inna usterka.
Zwrócić się do autoryzowanego serwisu.
Tabela 23: Usterki i sposób ich usuwania
3.5.5 Przechowywanie
Przed dłuższym okresem przechowywania (np. po sezonie) należy oczyścić maszynę ze wszelkich zanieczyszczeń i pozostałości roślin.
Ograniczyć dostęp osób niepowołanych do kosiarki. Zabezpieczyć maszynę przez wpływami czynników atmosferycznych, nie należy jednak
stosować nieprzepuszczalnych osłon ze względu na możliwość podwyższonej korozji kosiarki.
Sprawdzić stan noża roboczego, naostrzyć krawędzie tnące noża (w przypadku uszkodzenia nóż należy
wymienić).
W szczególności zaleca się:
➢
Zakonserwowanie noża.
35
R
ev
iz
e
0
5
/2
0
1
5