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INSTALLAZIONE
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ATTENZIONE! La Ditta costruttrice declina
ogni responsabilità per gli eventuali danni
diretti e/o indiretti causati da una errata
installazione.
TRASPORTO
Pulite la macchina ed utilizzate sempre il suo
imballo; questo la preserverà da urti, polvere
e umidità che ne possono compromettere il
regolare funzionamento.
Durante il trasporto staccate il cappuccio della
candela, attendete che si sia raffreddata e scari-
cate completamente il serbatoio del carburante.
Con elementi di taglio a lama, smontate la lama
e conservatela in un imballo protettivo.
Se trasportata su un veicolo assicurate bene
la macchina con cinghie, in modo da evitare
spostamenti improvvisi dovuti a frenate, curve,
dossi ecc.
MOVIMENTAZIONE
La movimentazione su una superficie non
erbosa deve avvenire sempre a motore spento.
Afferrate la macchina con entrambe le mani
e portatela al fianco, rivolta verso il basso e
lontana dal vostro corpo.
Sostenetela sollevata da terra e non fate stri-
sciare l’elemento di taglio sul terreno. A causa
della lunghezza ragguardevole fate attenzione
a non colpire i piedi, le gambe oppure persone
o oggetti.
Dopo l’uso appoggiate la macchina senza battere
e con tappo del carburante rivolto verso l’alto;
evitate di appoggiarla su piani in pendenza o
su veicoli in quanto potrebbe rotolare e cadere.
Non appoggiare mai il disco lama sul terreno,
per evitare che si fletta fino a piegarsi in modo
permanente o si danneggi.
MESSA IN SERVIZIO
Nel luogo che utilizzerete la macchina è oppor-
tuno considerare:
- che agenti atmosferici avversi come pioggia o
temporale non siano presenti.
- che attorno sia prevista un’ampia zona opera-
tiva libera da impedimenti.
- che vi sia una buona illuminazione naturale o
artificiale.
- che il tappeto erboso sia idoneo e l’erba non sia
eccessivamente alta, non sia bagnato e sia privo
di sassi, radici sporgenti, rami, tubi, cavi elettrici,
oggetti ecc. che danneggerebbero la macchina
e metterebbero in pericolo l’utilizzatore.
- che estranei, bambini ed animali non siano
presenti.
ASSEMBLAGGIO
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ATTENZIONE! Prima di effettuare le
seguenti operazioni scollegate il cappuccio
dalla candela.
Estraete la macchina ed i componenti e verificate
visivamente la loro perfetta integrità.
Procedete nel seguente ordine osservando atten-
tamente le fig. A-C-D-E e i relativi paragrafi:
1. assemblaggio del gruppo motore all’asta di
trasmissione (o giunto flessibile di trasmis-
sione)
2. collegamento del cavo dell’acceleratore al
carburatore; se già assemblato procedete oltre
3. collegamento dei cavi elettrici tra gruppo
comando al motore; se già assemblati pro-
cedete oltre
4. assemblaggio impugnatura anteriore
5. assemblaggio protezione della zona di taglio
e lametta tagliafilo
6. installazione rocchetto di taglio (o lama di
taglio dove consentito) e relativi componenti
7. fissaggio imbracatura e regolazione lunghezza.
Montaggio del gruppo motore all’asta di tra-
smissione (fig.E)
1. Inserire l’estremità a forma di cono dell’asta di
trasmissione (18) nel gruppo motore (19) in
corrispondenza della frizione.
2. Avvitare tutte viti di fissaggio (20)
3. Verificate il corretto montaggio
4. Effettuate il collegamento del cavo accele-
ratore e dei cavi elettrici (vedi sotto).
Collegamento del cavo acceleratore al carburatore
1. Smontate il coperchio del filtro aria (pos.9)
2. Con un dito ruotate il dispositivo presente
sul carburatore e trattenetelo in posizione
3. Infilate a fondo il cavo e la guaina nel foro
filettato ed allineate il cavo con l’aggancio
presente sul carburatore
4. Avvitate a metà la vite forata e serrate il dado
5. Rilasciate il dispositivo del carburatore
che automaticamente ruoterà mettendo in
tensione il cavo
6. Verificate che la testa del cavo sia corretta-
mente inserita
7. Verificate il corretto collegamento premendo
alcune volte l’acceleratore (pos.3): il dispo-
sitivo che trattiene il cavo deve ruotare entro