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UOP 12 A1
FR
BE
tuyau peut s'aff aisser et provoquer l'écoulement de l'huile.
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N'utilisez pas l'appareil pour aspirer de l'essence, de la
paraffi ne ou d'autres liquides infl ammables.
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Faites très attention en manipulant des matériaux ou des
carburants infl ammables. Risque d'explosion !
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Veillez à ce que la zone de travail soit bien aérée et qu'il n'y
ait aucune fl amme ouverte ou d'autres sources d'infl amma-
tion à proximité. Sinon, il y a un risque d'explosion !
■
N'aspirez pas d'eau car la pompe d'aspiration d'huile n'est
alors pas suffi samment lubrifi ée et peut surchauff er.
■
L'appareil ne convient pas à l'entreposage ou au transport
de carburants ou d'autres liquides.
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Ne mélangez pas d'huiles diverses dans le même réservoir.
■
Soyez particulièrement vigilant lors de l'opération de la
pompe d'aspiration de l'huile et ne la laissez jamais sans
surveillance.
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Opérez uniquement la pompe d'aspiration de l'huile lorsque
l'huile de moteur est tiède. L'huile chaude peut faire fondre le
fl exible.
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La pompe d'aspiration ne doit jamais être opérée sans
fl exible d'aspiration, sinon le moteur de la pompe peut être
sollicité excessivement.
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Pour éviter toute surchauff e ou des dysfonctionnements, la
pompe d'aspiration ne doit jamais être opérée plus de
30 minutes d'affi lée. Laissez ensuite refroidir la pompe
d'aspiration d'huile pendant env. 10 minutes.
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Utilisez exclusivement les pinces de raccordement fournies
pour raccorder l'appareil à la batterie automobile.
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Tenez le câble de raccordement à distance des pièces
chaudes du moteur et ne le laissez pas pendre au-dessus
d'arêtes aiguës.
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Acheminez le câble de raccordement de telle manière qu'il
ne puisse pas être saisi par des pièces mobiles du moteur.
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Coupez le câble de raccordement de la batterie automobile,
si l'appareil n'est pas utilisé pendant une période prolongée.
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25.08.14 11:26
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