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PT
Descrição Geral
As ilustrações encontram-se nas
abas dianteiras deste manual
de instruções.
Material que acompanha o
fornecimento
Ao desembalar o aparelho, verifi que se o
fornecimento é completo. Eliminar a emba-
lagem de maneira apropriada.
- Máquina
- 2 Capas de felpo
- 2 Capas de feltro sintético
- Manual de Instruções
Funcionamento
O aparelho serve para aplicar cera e
polir ou remover a cera das pinturas de
veículos. O disco de polimento em rotação
proporciona uma forma de trabalhar uni-
forme. As capas de polimento são substi-
tuíveis para diversas aplicações e podem
ser removidas para fi ns de limpeza.
Vista geral
1 Empunhadura
2 Interruptor liga/desliga
3 Disco de polimento
4 2 Capas de feltro sintético
5 2 Capas de felpo
6 Cabo elétrico
Dados técnicos
Máquina de polir .......
U
PM
120 A1
Tensão de
alimentação (U)
........ 230-240 V~, 50 Hz
Consumo elétrico (P) ................... 120 W
Rotação à vazio
(n
0
) ................3500 min
-1
Classe de protecção
.........................
II
Tipo de protecção
.......................... IP 20
Peso .............................. cerca de 2,3 kg
Nível de pressão acústica
(L
pA
) ................... 61,7 dB(A); K
pA
= 3 dB
Nível de potência acústica (L
WA
)
medido ............. 72,7 dB(A); K
WA
= 3 dB
garantido .............................. 76 dB(A)
Vibração
(a
h
) ..
17,543 m/s
2
;
K= 1,5 m/s
2
Os valores de ruído e vibração foram
determinados de acordo com as normas e
determinações existentes na declaração de
conformidade.
O valor de emissão de vibrações foi
medido de acordo com um processo de
verifi cação normalizado e pode, em com-
paração com ferramentas elétricas, ser
usado com outro.
O valor de emissão de vibrações pode
ser usado como estimativa introdutória da
suspensão.
Aviso:
O valor de emissão de vibração
pode divergir do valor de indi-
cação durante a utilização efetiva
da ferramenta elétrica, dependen-
do do modo em que a ferramenta
elétrica é utilizada. Existe a ne-
cessidade de determinar medidas
de segurança para o operador
que se baseiam na estimativa da
suspensão durante as condições de
utilização reais (devem ser conside-
radas todas as partes do ciclo de
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