Turbo-Silent 45.002.71, Руководство пользователя, Страница: 49 / 78

древесину или другой твердый предмет. При
этом моторная пила может быть
неконролируемо отброшена с большой силой
в сторону работающего с пилой (Опасность
получения травм!!)
Для избежания отдачи соблюдать
следующее:
Не упиратся передним концом
направляющей шины в пропил! Внимательно
следить за передним концом направляющей
щины.
Никогда не пилить передним концом
направляющей щины! Осторожно при
возабновлении пиления раннее начатого
пропила.
Начинать пиление с двигающейся пильной
цепью!
Всегда правильно затачивать пильную цепь.
Никогда не пилить несколько сучьев за один
раз! При отпиливании сучьев внимательно
следить, чтобы не задеть другие сучья.
При распиливании внимательно следить за
плотно лежащими рядом стволами. По
возможности использовать козел.
5. Транспортировка цепной пилы
При траспортировки цепной пилы вытащить
сетевой штекер и надвинуть защиту цепи на
направляющую и цепь. Если производятся
несколько пропилов, то необходимо пилу между
пропилами выключать.
6. Перед первым пуском
Напряжение источника питания должно
соответствовать данным, указанным на
табличке машинных параметров. Перед началом
каждой работы проверить цепную пилу на
безупречную работу и на предписанное
надежное рабочее состояние. Перед началом
работы проверить действие смазки цепи и
уровень масла (смотри рис. 9). Если масло
находится около 5 мм над нижней границей (на
рисунке обозначено гминг), то необходимо
добавить масло. Выше этой метки Вы работаете
в надежном диапазоне.
Включить цепную пилу и держать над светлым
грунтом. Осторожно, цепная пила не должна
касаться земли, поэтому необходимо соблюдать
безопасное растояние примерно 20 см. Если
возникший масленный след увеличивается, то
смазка цепи работает безукоризненно. Если не
появляется масленный след, то соответственно
прочистить сливной канал масла (4), верхнее
стяжное отверстие цепи (14) и масленный канал
или обратитесь в сервис. (Прочитайте к тому же
обязательно раздел гЗаливка цепного масла и
смазка цепиг). Проверить натяжение цепи и при
необходимости натянуть (смотри раздел
гНатяжка пильной цепиг). Проверить работу
тормоза цепи (смотри так же раздел
гОтпускание тормоза цепи г).
7. Монтаж направляющей шины и
пильной цепи
Сетевой штекер не разрешается оставлять в
розетке.
- Примите во внимание! Передняя защита рук
(2) должна находится всегда в верхней
(вертикальной) позиции.
Направляющая шина и пильная цепь
поставляются в несмонтированном состоянии. В
начале монтажа отвинтить пружинистое
кольцо/гайку (16а+б) и снять кожух корпуса
тормоза (15). Стяжная шпилька цепи (13) должна
находится в середине направляющей (5). При
необходимости подкрутите натяжную шпильку
цепи и стяжной винт цепи (6). Для избежения
травм острыми режущими кромками пользуйтесь
перчатками во время монтажа, натяжки и
заключительного контроля.
Перед тем как Вы смонтируете направляющую
шину с пильной цепью вы должны обратить
внимание на направление реза зубцов!
Направление хода указано на кожухе (15)
срелкой. Для определения направления реза при
необходимости перевернуть цепную пилу (7).
Направляющую шины (8) держать передним
концом вертикально вверх и наложить пильную
цепь (7) начиная с конца шины. Затем
смонтируйте направляющую шину с пильной
цепью следующим образом: Наложить
направляющую шину с пильной цепью на
направляющую ножа (5) или зажимную шпильку
цепи (13). Пильную цепь проложить вокруг
цепного колеса (12) и проверить правильность
монтажа цепи (смотри рис. 1 / поз. 7). Надеть
кожух (15) и слегка затянуть пружинистое
кольцо/гайку (16а+б).
В заключении Вы должны правильно натянуть
пильную цепь:
RUS
50