35
IT
350*
180
17
18
500*
540*
500*
12*
10*
10*
10*
18a
Figura 2
* Dimensioni minime: a seconda della situazione di montag-
gio è necessario prevedere spazio aggiuntivo per l’allac-
ciamento del gas, dell’acqua e per la valvola di scarico/di
sicurezza. Tutte le dimensioni sono espresse in mm.
Possibile pericolo di soffocamento da fumi.
– Posizionare i camini in modo che i fumi non possa-
no penetrare nell’abitacolo.
– Non installare il camino nella fiancata in cui si trova
la porta e si può montare una veranda.
– Sui furgoni, montare il camino in modo che la
porta scorrevole aperta non possa in nessun caso
ostruirlo.
– La distanza tra lo scarico fumi e componenti adia-
centi sensibili al calore deve essere di almeno
10 mm.
– Il camino deve essere del tipo a parete o a tetto.
Figura 3
Posizionare il camino a parete o a tetto in modo da non tro-
vare, entro una distanza di 500 mm (R) né il bocchettone del
carburante, né l’apertura di sfiato del serbatoio. Entro una di-
stanza di 300 mm non devono, inoltre, trovarsi né l’apertura di
sfiato della zona abitabile, né il vano di una finestra.
300 mm
300 mm
R
Figura 4
Qualora si monti il camino direttamente sotto una fine-
stra che si apre, è obbligatorio installare un interruttore
elettrico da finestra (n° art. 34000-85800).
Scelta della posizione
In linea di principio, installare l’apparecchio e il relativo scarico
fumi in modo da potervi accedere facilmente in qualsiasi mo-
mento per gli interventi di manutenzione (ad es. alla centralina
elettronica, l’allacciamento del gas e dell’acqua tramite l’ap-
posito sportello, l’anta del mobile ecc.) e consentire agevoli
operazioni di smontaggio e montaggio.
La distanza tra l’apparecchio e le parti del veicolo o di mobilio
limitrofe deve essere di almeno 10 mm su tutti i lati.
La distanza tra i tubi dell’aria calda e componenti adia-
centi sensibili al calore deve essere di almeno 10 mm.
Non posizionare materiali sensibili al calore al di sotto dell’ap-
parecchio (ad es. rivestimenti in PVC o simili, cavi ecc.) poiché
la temperatura sul fondo di quest’ultimo può diventare molto
elevata.
È compresa nella fornitura una seconda targa dati (duplicato)
con codice a barre amovibile.
Nel caso in cui, una volta installato il riscaldamento, la targa da-
ti sullo stesso non fosse leggibile, basterà applicare la seconda
targa dati (duplicato) in un punto ben visibile sull’apparecchio.
Il duplicato deve essere utilizzato solo in abbinamento
all’originale.
Originale
Duplicato
Figura 1
Per riscaldare il veicolo in modo uniforme, installare il riscalda-
mento il più possibile
al centro
del veicolo in un armadio, un
vano di stivaggio o un luogo analogo di altezza sufficiente, in
modo tale che i tubi di distribuzione dell’aria da posare siano
all’incirca di uguale lunghezza. Il locale di montaggio deve di-
sporre di aperture adeguate per l’aspirazione dell’aria (v. Aspi-
razione dell’aria di ricircolo e Distribuzione dell’aria calda).
Per evitare che gli occupanti del veicolo siano messi in
pericolo qualora il riscaldamento si stacchi in caso di in-
cidente, la piastra di copertura superiore (17) del mobile di
montaggio può essere avvitata, a livello con il riscaldamento,
alle restanti parti del mobile. A seconda della situazione di
montaggio, installare una mensola stabile (18) davanti (accan-
to) al riscaldamento trasversalmente rispetto alla direzione di
marcia, soprattutto in caso di installazione nella parte poste-
riore del veicolo. A questo scopo, si può collocare un bordo
massiccio (di almeno 30 x 50 mm di sezione) a circa 180 mm
d’altezza dal pianale oppure una piastra (18a) da inserire so-
pra una mensola purché sia stabile.
Per non danneggiare i componenti interni dell’apparecchio, non
fissare cavi o tubi dell’acqua all’isolamento del riscaldamento.
Il funzionamento di parti importanti del veicolo non deve esse-
re pregiudicato.
Istruzioni di montaggio
