Trix BR 85, Руководство пользователя

Страница: 2 / 24

BR 85
Bis in die 30er-Jahre konnte die Höllentalstrecke
zwischen Freiburg und Titisee im Schwarzwald
wegen der großen Steigungen nur im Zahnstangen-
betrieb befahren werden.
1932 und 1933 beschaffte die Deutsche Reichsbahn
zehn neue Einheitslokomotiven der Baureihe 85 mit
der Achsfolge 1 ’E 1’. Sie waren so leistungsfähig,
dass auch die größten Steigungen dieser Strecke
im Reibungsbetrieb bewältigt werden konnten.
Die Maschinen wurden mit Ausnahme der 85 004
bis 1961 im Höllental und auf der Schwarzwaldbahn
eingesetzt.
BR 85
Due to the steep grades the Hell’s Valley line between
Freiburg and Titisee in the Black Forest coule only
be operated using rack and cog mehtods well into
the 1930’s.
In 1932 and 1933 the German State Railroad built
ten new standard design locomotives of the class 85
with a 1 ’D 1’ (2-10-2) wheel arrangement. They were
so powerful that even the steepest grades of this line
could be surmoounted with adhesion operation.
With the exception of locomotive 85 004, the units
were used in the Hell’s Valley and on the Bleck
Forest line until 1961.
BR 85
Le trafic sur la ligne du «Höllental», en Forêt Noire,
fut assuré par crémaillère jusqu’aux années 1930
à cause des fortes rampes de la ligne.
En 1932/33, la Deutsche Reichsbahn à acquis
10 locomotives unifiées du type 151, série 85. La puis-
sance de ces machines leur permettait d’assurer le
trafic par simple adhérence. Toutes ces machines,
à l’exception de la 85 004 jusqu’en 1961, furent
affectées au trafic dans le Höllental et la Schwarz-
waldbahn.
BR 85
Tot in de jaren dertig kon de lijn door het Höllental
tussen Freiburg en titisee in het Zwarte Woud van-
wege de steile hellingen slechts als tandradbaan
bereden worden.
In 1932 en 1033 schafte de Deutsche Reichsbahn
tien nieuwe eenheidslocomotieven BR 85 met de
asindeling 1 ’E 1’ aan. Ze hadden zo’n groot ver-
mogen, dat ze in staat waren ook de steilste hellingen
van deze lijn in adhesiebedrijf te overwinnen. Met
uitzondering van de 85 004 werden de machines tot
1961 in het Höllental en op de Schwarzwaldbahn
ingezet.
2