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Fonctionnement
•  Feux triples avec alternance selon sens de marche.
•  Locomotive avec interface digitale conforme à la 

norme NEM 651

•  Avec boîtier normalisé NEM à élongation pour atte-

lage court

•  Attelage court entre locomotive et tender
•  Moteur à rotor sans fer à hautes performances avec 

volant d‘inertie

•  Châssis et caisse en métal
•  Analogique 14 volts =, digital 22 volts ~ 
Remarque sur la sécurité 
•  La locomotive ne peut être alimentée que par une 

seule source de courant à la fois. 

•  Veuillez impérativement respecter les remarques sur 

la sécurité décrites dans le mode d’ emploi en ce qui 

concerne le système d’ exploitation. 

Pas pour:
•   Exploitation sur réseaux numériques sans décodeur 

de locomotive intégré.

•   appereils de commande avec pilotage par impulsion 

de largeur variable.

•   éclairage de train permanent sur réseaux analogigues.
•   Trix ems. 

Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une de-

mande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées par 

Trix sont intégrées dans les produits Trix et/ou si les produits Trix sont 

transformés et que les pièces d‘autres fabricants montées ou la transfor-

mation constituent la cause des défauts et/ou dommages apparus. C‘est 

à la personne et/ou la société responsable du montage/de la transforma-

tion ou au client qu‘incombe la charge de prouver que le montage des 

pièces d‘autres fabricants sur des produits Trix ou la transformation des 

produits Trix n‘est pas à l‘origine des défauts et ou dommages apparus. 

Functies
•  Drievoudige frontverlichting wisselend met de rijrichting.
•  Loc met stekkerverbinding voor digitale decoder 

volgens NEM 651

•  Met kortkoppelingsmechaniek en koppelingsopna-

meschacht volgens NEM

•  Kortkoppeling tussen lok en tender
•  Hoogvermogen-klokankermotor met vliegwiel
•  Drijfwerk en kap uit metaal
•  Analoog 14 Volt =, digitaal 22 Volt ~ 
Veiligheidsvoorschriften 
•  De loc mag niet met meer dan één stroombron 

gelijktijdig verbonden worden. 

•  Lees ook aandachtig de veilighedsvoorschriften in 

de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem. 

Niet geschikt voor:
•   Het gebruik op digitale banen, zonder ingebowde 

loc-decoder.

•   Het gebruik met rijregelaars met impuls-breedtesting.
•   Het gebruik op analoge banen met continuetrein-verlichting.
•   Het Trix-ems systeem. 

Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wan-

neer in Trix-producten niet door Trix vrijgegeven vreemde onderdelen in-

gebouwd en/of Trix-producten omgebouwd worden en de ingebouwde 

vreemde onderdelen resp. de ombouw oorzaak van nadien opgetreden 

defecten en/of schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst daarom-

trent, dat de inbouw van vreemde onderdelen in Trix-producten of de 

ombouw van Trix-producten niet de oorzaak van opgetreden defecten 

en/of schade is geweest, berust bij de voor de inbouw en/of ombouw 

verantwoordelijke persoon en/of firma danwel bij de klant. 

Содержание BR 52.80

Страница 1: ...12441 Modell der BR 52 80...

Страница 2: ...der Umbau verantwortliche Per son und oder Firma bzw der Kunde Functions Triple headlights that change over with the direction of travel Locomotive comes with NEM 651 digital connector NEM close coupl...

Страница 3: ...montage des pi ces d autres fabricants sur des produits Trix ou la transformation des produits Trix n est pas l origine des d fauts et ou dommages apparus Functies Drievoudige frontverlichting wissel...

Страница 4: ...km h Dienstmasse 86 t Nennleistung 1090 kW 1760 PS Baujahr ab 1960 Design 2 10 0 Length over buffers 23 055 mm Maximum speed 80 km h 50 mph Service weight 86 metric tons Nominal power 1090 kW 1760 hp...

Страница 5: ...ait que cette machine r put e est rest e en service jusque dans les ann es 80 en formant l pine dorsale de la traction vapeur Ces locomotives se sont r v l es indispensables jusqu en 1987 en t te de t...

Страница 6: ...50 hours of operation Graissage environ toutes les 50 heures de fonctionnement Smeren na ongeveer 50 bedrijfsuren Reinigung der Lokr der Cleaning the locomotive wheels Nettoyage des roues de locomoti...

Страница 7: ...men Removing the tender body Enlever la caisse du tender Tender kap verwijderen a b Beleuchtung im Tender tauschen Changing light bulbs in the tender Changer l clairage dans le tender Verlichting in d...

Страница 8: ...black sealing compound facing up The connection wires for the decoder must not be cut any shorter than 5 mm 3 16 Montage du d codeur de locomotive avec la masse de scellement noire vers le haut Ne pas...

Страница 9: ...9 44 45 16 17 18 49 25 26 32 31 27 48 19 20 21 22 23 28 30 33 34 37 36 46 47 48 47 38 43 41 42 43 40 39 36 35 29 24 1 2 5 6 4 7 8 3 10 10 10 10 11 13 12 14 15 10 50 51 9...

Страница 10: ...10...

Страница 11: ...nder rechts 22 3549 00 30 Puffer 14 1216 28 31 Kupplungsdeichsel 312 321 32 Kabelhalter 312 322 33 Scheibe 19 9421 00 34 Federeinsatz 22 3566 00 35 Zentrierfeder 15 0683 00 36 Radsatz 1 5 Kuppelachse...

Страница 12: ...rstab 308 693 63 Halter 308 688 64 Tenderwanne mit Buchse 112 596 65 Drehgestell 311 049 66 Laufradsatz 31 3010 05 67 Ansatzschraube 14 0460 08 68 Kontaktfeder 13 1250 00 69 Kupplung 12 5840 00 70 Zyl...

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