
8
Hinweis: „Pfeift“ der Motor nach der Inbetrieb-
nahme, wurde wahrscheinlich vergessen, die
Standardwerte erneut einzugeben.
Vertauschen von Anschlüssen (Velo)
Sollten Sie bei einer freien Decoderverdrahtung
die Anschlüsse vertauscht haben, können Sie
diese elektronisch „zurechtrücken“. Kontrollieren
Sie zunächst, welche Anschlüsse vertauscht
werden müssen, und tippen Sie dann die aus der
folgenden Tabelle entnommene Zahl als Wert ein:
Motor
Licht
Gleis
Zahl
x
x
–
7
–
x
–
6
x
–
–
5
–
–
–
4 (Standard)
x
x
x
3
–
x
x
2
x
–
x
1
–
–
x
0
Hinweis:
der Vertausch der Anschlüsse für Motor oder
Gleis führt zu entsprechenden Änderungen im
Analogbetrieb.
Wirksamkeit der ABV (Acce)
Hiermit können Sie einstellen, ob die einpro-
grammierte Anfahr/Bremsverzögerung nur in den
(Dioden-) Bremsabschnitten oder immer (auch
bei Steuerung vom Handregler aus) wirksam sein
soll.
immer wirksam
1
nur in Halteabschnitten
2
Andere Zahlen sind nicht zulässig.
Variante der Motorregelung (Impw)
Mit diesem Wert können Sie die Regelung optimal
an den Motor anpassen. Es kann keine gene-
relle Regel angegeben werden, welche Variante
das beste Regelverhalten ergibt. Hier helfen nur
Fahrversuche.
sehr hart
1
hart
2
weich
3
sehr weich
4
Vorsicht:
Für Glockenankermotoren ist die Regelvariante 4
zu empfehlen, sowie in der Standardeinstellung
die Impulsbreite 1. Für Beschädigungen an Mo-
toren in Folge falscher Einstellungen kann keine
Garantie übernommen werden.
Содержание 66839
Страница 1: ...66839...