g238622
Bild 24
1.
Voll
3.
Niedrig
2.
Hoch
5.
Stellen Sie die Maschine nach dem Ablassen
des Altöls wieder in die Betriebsstellung.
6.
Gießen Sie ca. ¾ der Motorölfüllmenge langsam
in den Öleinfüllstutzen.
7.
Warten Sie drei Minuten, damit sich das Öl im
Motor setzen kann.
8.
Wischen Sie den Peilstab mit einem sauberen
Lappen ab.
9.
Stecken Sie den Peilstab in den Öleinfüllstutzen,
schrauben Sie ihn jedoch nicht ein
; nehmen
Sie den Peilstab dann heraus.
10.
Lesen Sie den Ölstand am Peilstab ab. (
des Motorölstands (Seite 8)
)
•
Wenn der Ölstand am Peilstab zu niedrig
ist, füllen Sie langsam etwas Öl in den
Öleinfüllstutzen, warten Sie drei Minuten und
wiederholen Sie dann die Schritte
bis
,
bis der Ölstand am Peilstab richtig ist.
•
Wenn der Ölstand am Peilstab zu hoch ist,
lassen Sie Öl ab, bis der Ölstand am Peilstab
richtig ist.
Wichtig:
Wenn der Ölstand im Motor
zu hoch oder zu niedrig ist und Sie den
Motor laufen lassen, können Motorschäden
auftreten.
11.
Stecken Sie den Peilstab fest in den
Einfüllstutzen.
12.
Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß.
Warten der Zündkerze
Wartungsintervall:
Alle 100 Betriebsstunden
Verwenden Sie eine
Champion RN9YC
oder
gleichwertige Zündkerze.
1.
Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis
alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
2.
Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerze
ab (
3.
Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze
herum.
4.
Entfernen Sie die Zündkerze aus dem
Zylinderkopf.
Wichtig:
Tauschen Sie eine gerissene,
verrußte oder verschmutzte Zündkerze
aus. Reinigen Sie nie die Elektroden, da
Abschabungen in den Zylinder eindringen
und den Motor beschädigen könnten.
5.
Stellen Sie den Elektrodenabstand auf 0,76 mm
ein, siehe
g000533
Bild 25
1.
Kerzenstein der mittleren
Elektrode
3.
Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)
2.
Seitliche Elektrode
6.
Stecken Sie den Zündkerzenstecker wieder auf
die Kerze.
7.
Ziehen Sie die Kerze mit 20 N·m an.
8.
Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder
an die Zündkerze an.
17