F–9
DANGER POTENTIEL
•
Dans certaines conditions, l’essence est
extrêmement inflammable et hautement
explosive.
QUELS SONT LES RISQUES?
•
Un incendie ou une explosion causés par
l’essence peuvent occasionner des brûlures
à vous ou à d’autres personnes, ainsi que
des dégâts matériels.
COMMENT SE PROTÉGER?
•
Utiliser un entonnoir et remplir le réservoir
à l’extérieur, dans un endroit dégagé,
lorsque le moteur est froid. Essuyer
l’essence éventuellement répandue.
Ce moteur est certifié fonctionner à l’essence sans
plomb. Toro recommande l’usage d’essence normale
SANS PLOMB fraîche et propre, à indice d’octane
de 85 ou plus, dans tous ses produits à moteur à
essence. L’essence sans plomb brûle plus proprement,
prolonge la vie du moteur et facilite le démarrage en
réduisant l’accumulation de dépôts dans la chambre
de combustion. En dehors des Etats-Unis, de
l’essence au plomb peut être utilisée si l’essence sans
plomb n’est pas disponible dans le commerce.
Ne pas mélanger d’huile à l’essence. Ne pas
utiliser d’essence conservée d’une saison à l’autre
dans un récipient homologué.
Toro recommande également l’usage régulier de
stabilisateur/conditionneur de carburant Toro dans
toutes les machines Toro à moteur à essence, tant en
période d’utilisation qu’en période de remisage. Le
stabilisateur/conditionneur Toro nettoie le moteur
pendant l’utilisation et empêche la formation de
dépôts gommeux pendant le remisage.
Important: Certains carburants, appelés essence
oxygénée ou reformulée, sont des mélanges
d’essence et d’alcool ou d’éther. Des quantités
excessives de ces produits risquent d’endommager
le système d’alimentation ou d’affecter les
performances du moteur. Ne jamais utiliser de
méthanol, d’essence contenant du méthanol,
d’essence contenant plus de 10% d’éthanol ou
d’essence sans plomb dite “essence blanche” sous
peine d’endommager le système d’alimentation du
moteur. En cas d’apparition de symptômes
indésirables, utiliser une essence contenant moins
d’alcool ou d’éther.
Ne pas utiliser d’additifs de carburant autres que
ceux destinés à stabiliser le carburant durant le
remisage, tels que le stabilisateur/conditionneur
Toro ou un produit similaire. Le
stabilisateur/conditionneur Toro est un produit à
base de distillat de pétrole. Toro déconseille
l’usage de stabilisateurs à base d’alcools tels que
l’éthanol, le méthanol ou l’isopropanol. Ne pas
utiliser d’additifs pour tenter d’augmenter la
puissance ou d’accroître les performances de la
machine.
1.
Nettoyer tout autour du bouchon du réservoir
d’essence, et retirer le bouchon (Fig. 7).
2.
Verser de l’essence sans plomb jusqu’à 6 à
13 mm (1/4 à 1/2 pouce) du haut du réservoir.
Veiller à ce que le niveau n’atteigne pas le goulot
de remplissage. Ne pas remplir le réservoir
complètement.
3.
Replacer le bouchon et essuyer toute essence
répandue.
4.
Rebrancher le fil de bougie (s’il a été débranché)
(Fig. 9).
Conseils
d’utilisation de la
tondeuse
Recommandations générales
Pour la tonte comme pour le hachage de l’herbe et
des feuilles, les recommandations ci-dessous
permettent d’obtenir un meilleur résultat et un plus
bel aspect de la pelouse:
