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Démarrage et arrêt du moteur (démarreur électrique)
IMPORTANT - Vérifiez toujours le niveau d'huile du moteur avant de
démarrer !
La première fois, remplir le moteur de 0,6 litre d’huile SAE-30.
Le niveau d'huile doit être compris entre les marquages min. et max. de la jauge d'huile.
Remplir si nécessaire.
N’utiliser que du carburant moteur sans plomb 95 octane.
Ne jamais remplir complètement le réservoir.
Ce modèle est équipé d’un démarreur électrique. Il peut ainsi
être mis en marche avec une clé. Il n’est donc pas nécessaire
de tirer sur le cordon de démarrage habituel.
Charge de la batterie avant usage
La batterie
doit être chargée pendant 12 heures avant de
pouvoir utiliser le démarreur électrique. Débrancher le câble
entre la batterie et la poignée. Le raccorder avec la fiche de
chargeur fournie et mettre en charge. Voir illustration.
Pour le tout premier démarrage du moteur, il est recommandé d’utiliser le cordon de démarrage.
Avec un moteur flambant neuf, le carburant et l’huile doivent être amorcés dans le système. Dans
ces conditions il peut être difficile de faire démarrer le moteur avec un moteur électrique.
La même procédure est recommandée pour le premier démarrage en chaque début de saison.
Procédure de démarrage avec clé
1) Pomper l'amorce (A) selon le schéma ci-dessous.
(la toute première fois, il peut être nécessaire de pomper plus de fois)
2) Tirer la poignée (B) du frein-moteur avant vers la poignée
principale.
3) Tourner la clé jusqu’à ce que le moteur démarre.
La procédure ci-dessus peut aussi être suivie en utilisant
le cordon de démarrage. Laisser revenir doucement le
cordon de démarrage vers le moteur (ne pas le lâcher).
Tirer sur la poignée (C) pour actionner la fonction automotrice.
La poignée (B) doit être tirée vers la poignée principale
pendant l'utilisation de la machine. Lorsque la poignée est
relâchée, le moteur et la lame s'arrêtent en 3 secondes.
C
B
A
Température
Appuyer
> 0
°
C
3-4
> 0
°
- 10
°
C
2-3
> 10
°
C
1-2