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Le moteur démarre
mais n'accélère pas
Le carburateur doit être
ajusté.
Contactez votre réparateur.
Le moteur démarre
mais ne tourne à
pleine puissance
qu'avec un demi-
étranglement.
Le carburateur doit être
ajusté, réparé ou
nettoyé.
Contactez votre réparateur.
Le moteur n'atteint
pas la pleine
puissance et dégage
beaucoup de fumée.
1. Vérifiez les
proportions du mélange
de carburant.
Utilisez un nouveau carburant avec les
bonnes proportions.
2. Filtre à air encrassé.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
3. Le carburateur doit
être ajusté.
Contactez votre réparateur.
Le moteur démarre,
tourne et accélère,
mais ne tourne pas
au ralenti.
Le carburateur doit être
ajusté.
Contactez votre réparateur.
Impossible d'étirer le
fil.
1. Fil fondu.
Remplacez-le. Le coupe-bordures est
utilisé trop près de pierres ou de murs.
2. Manque de fil sur la
bobine.
Rajoutez du fil.
3. Fil usé.
Déroulez le fil tout en appuyant et
relâchant tour à tour le carter de fil.
4. Fil emmêlé avec la
bobine.
Déroulez le fil de la bobine et ré-enroulez-
le.
5. Régime moteur
insuffisant.
Déroulez le fil à pleine puissance.
L'herbe de s'enrouler
autour de l'arbre de
transmission et de la
tête du coupe-
bordures.
1. Vous coupez des
herbes hautes au ras du
sol.
Coupez toujours l'herbe en commençant
par le haut et en redescendant.
2. Régime moteur
insuffisant.
Augmentez le régime moteur.
La bobine de fil est
difficile à tourner.
Fils encrassés,
endommagés ou pleins
d'herbe.
Nettoyez les fils et graissez-les. Changez
la bobine si nécessaire.
L'huile fuit de
l'échappement.
1. Régime moteur
insuffisant.
Augmentez le régime moteur.
2. Vérifiez les
proportions du mélange
de carburant.
Utilisez un nouveau carburant avec le bon
mélange 2 temps.
3. Filtre à air encrassé.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
4. Le carburateur doit
être ajusté.
Contactez votre réparateur.
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