32
Risoluzione dei Problemi
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
SOLUZIONE
Il motore non parte.
1. No scintilla.
Controllare la candela di accensione. Rimuovere la
candela e posizionarla nella pipetta della candela.
Tirare la corda a strappo e controllare se ci sono
scintilla sulla pipetta. Se non ci sono scintille
sostituire la candela e ripetere la procedura. Se
ancora non ci fosse la scintilla si prega di contattare
un centro assistenza.
2. No carburante.
Premere la pompa della benzina. Se il problema
persiste contatatre il rivenditore di zona.
3. Motore ingolfato.
Rimuovere la candela e girare il decespugliatore
così che il foro della candela sul cilindro sia rivolto
verso il basso.
Posizionare l’aria su “RUN” e tirare la
corda di avviamento per 10-15 volte. Pulire la
candela e posizionarla nuovamente. Si potrebbe
anche sostiutire la candela. Tirare
l’avviamento per
3
volte con l’aria in posizione “RUN”. Se il motore
non parte muovere l’aria su “Choke” e utilizzare la
normale procedura di avvio. Se il motore non parte
ripetere la procedura con una nuova candela.
4. La corda di avvio deve
essere tirata più forte di
quando era nuova.
Contattare il centro assistenza locale.
Il motore parte ma non
accellera.
Il carburatore necessità di
essere regolato.
Contattare il centro assistenza locale.
Il motore parte ma solo a
puino gas o a metà aria.
Il carburatore deve essere
regolato, riparato o pulito.
Contattare il centro assistenza locale.
Il motore non funziona a
piena Potenza e fa molto
fumoy.
1. Controllare la miscela.
Utilizzare nuovo carburante con la corretta
miscelazione.
2. Il filtro dell’aria è sporco.
Pulirlo o cambiarlo.
3. Il carburatore deve essere
aggiustato.
Contattare il centro Assistenza locale.
Il motore parte, gira e
accellera ma non si
blocca.
Il carburatore necessità di
assistenza.
Contattare il centro Assistenza locale.
Il filo non può essere
tirato.
1. Il filo è intrecciato.
Sostituire. Forse si utilizza la macchina troppo vicino
a pietre o muri.
2. Filo troppo fine.
Cambiare con filo più spesso.
3. Il filo è troppo corto.
Inserire più filo.
4. Il filo è impigliato.
Rimuovere il filo e inserirlo nuovamente in maniera
corretta.
5. Il motore gira troppo piano. Utilizzare la funzione battie e vai alla massima
potenza.
L’erba è intrecciata
intorno alla trasmissione o
alla testina.
1. Erba alta tagliata dalla
base.
Tagliare l’erba alta dall’alto verso il basso.
2. Il decespugliatore non è
utilizzato alla massima
potenza.
Utlizzare alla massima potenza.
La testina della bobina è
difficile da girare.
I fili sono sporchi, danneggiati
o pieni d’erba.
Pulire I fili e ingrassare o cambiare la testina.
Rimuovere evntuale erba.
Olio gocciola dal motore
1. Il decespugliatore non è
utilizzato alla massima
potenza.
Utilizzare alla massima potenza
2. Controllare la qualità della
miscela.
Utilizzare una nuova miscella.
3.
Il filtro dell’aria è sporco.
Pulire o sostituire.
4. Il carburatore necessità di
assistenza.
Contattare il centro Assistenza locale.
