efetuado as operações descritas precedentemente, será
o fio leva em fusão a primeira chapa, a atravessa e penetra
suficiente colocar a pinça de massa a contacto com a peça
na segunda chapa realizando assim, uma cunha de fusão
que deve ser soldada e apertar o pulsante da tocha. Se
entre as duas chapas.
deve ter cuidado em manter a tocha a uma oportuna
O pulsante deverá ser apertado até que o temporisador
distância da peça.
não interrompa a soldagem.
No caso de soldaduras difíceis é aconselhável uma prova
Com este procedimento é possível realizar punteamentos
em peças descartáveis, agindo contemporâneamente na
tam bém em con diç ões de imp oss ibi lid ade com
manivela de regulagem de modo de melhorar a soldatura
punteadoras tradicionais, dado que se podem unir chapas
mesma. No caso em que o arco funde a gotas e tende a
onde não são possiveis soldar posteriormente, como por
apagar-se será necessário aumentar a velocidade do fio
exemplo: caixas.
ou então escolher um valor inferior de corrente. Se invés o
Além do mais, é muito reduzido o trabalho do operador
fio bate violentamente na peça com projecções de material
visto a
será bastante reduzir a velocidade do fio.
ligeireza da tocha.
É o caso de lembrar que cada fio dá melhores resultados
O limite da utilização deste sistema depende somente da
com uma determinada velocidade de avançamento. Por
espessura da primeira chapa, enquanto a segunda pode
isto, para trabalhos difíceis e demorados, será conveniente
ser de espessura muito elevada.
provar fios de diversos diâmetros para escolher o mais
adapto.
PREGAGEM (Fig.H)
É um procedimento que consente de levantar chapas
SOLDAGEM EM ALUMÍNIO
encurvadas ou deformadas sem ter que bater no avesso.
Para este tipo de soldagem vem empregado como gás
Este sistema é indispensável em casos de chapas de
protetivo o ARGON ou a mistura de ARGON - HÉLIO. O fio
carroçaria onde não são acessíveis posteriormente.
que se deve utilizar, deve ter as mesmas características do
A operação se efetua na maneira seguinte:
material de base. Em qualquer caso, todavia se aconselha
- Substituir o respiradouro da tocha com aquele de tipo
o uso de um fio ligado (por ex: alumínio/silício) e jamais um
adequado para pregagem, respiradouro este que
fio de puro alumínio.
apresenta lateralmente a sede adequada para o prego.
A soldadura do tipo MIG não apresenta particulares
- Posicionar o comutador de regulagem da corrente na
dificuldades, se não aquela de puxar bem o fio em todo o
posição 3.
comprimento da tocha de soldagem, enquanto, como já se
- Regular a velocidade de avançamento na função da
sabe, o alum ínio tem cara cter ísti cas meca nica s
corrente e do diâmetro do fio utilizado, como se fosse
insuficientes, e as dificuldades de tracção do fio serão
efetuar uma operação de soldadura.
muito maiores quanto menor será o diâmetro do fio.
- Dispor o deviador na posição “TIMER”.
A este problema é possível remediar fazendo as
- Regular o tempo em aprox. 1 - 1,5 seg.
modificações
que
seguem:
Neste modo se efetuará o ponto de soldadura
1 - Substituir a cobertura da tocha com o modelo em
correspondente com a cabeça do prego, assim realizando
teflon. Para retirar-la será necessário desparafusar
a união do mesmo com a chapa.
os parafusinhos na extremidade da tocha.
Neste ponto é possível, utilizando um aparelho apropriado,
2 - Usar tubos de contacto para alumínio.
levantar a chapa retraída.
3 - Substituir os rolinhos de tracção com apropriados para
alumínio.
PROCEDIMENTO DE RECUPERAÇÃO DA CHAPA
4 - Substituir a cobertura de aço do guia-fio de entrada
(Fig.I)
com a correspondente em teflon.
Para efetuar este procedimento pedir a relativa
As peças descritas acima são previstas no acessório para
confecção
alumínio oferecido como opção.
Na carroçaria depois de ter efetuado algumas soldagens
ou marteladas, a chapa perde as suas características
SOLDAGEM A PONTOS (Fig.G)
iniciais, o operador usava o maçarico oxiacetilênico com o
Com um aparelho a fio contínuo é possível obter a união de
qual esquentava a chapa até chegar a uma temperatura de
chapas sobrepostas através pontos de soldaduras
aprox. 800°, esfriando-la depois rapidamente com um
realizados com o aportamento de material.
pano embebido de água.
O aparelho é particularmente adapto a esta função,
Querendo substituir completamente o maçarico
enquanto é dotado de um temporizador regulável, o que
oxiacetilênico, o processo de recuperação da chapa é o
rende possível escolher o tempo de ponteamento mais
seguinte:
adapto e, consequentemente, a realização de pontos de
- Destacar o respiradouro da tocha de soldagem, e
características iguais.
introduzir o prende-eléctrodos apropriado e logo após o
Para utilizar a máquina na função de punteamento será
eléctrodo de carbone bloqueando a manivela adequada.
necessário predispor-la no seguinte modo:
- Colocar o comutador de regulagem na posição 1
- Substituir o respiradouro da tocha com aquele de tipo
(posições muito altas provocam um super aquecimento
adequado para soldagem a pontos fornecido como
do eléctrodo e da máquina).
acessório. Este respiradouro se distingue pela sua forma
- Tirar a pressão dos rolinhos de tracção através o
cilindrica e por haver na parte final algumas aberturas de
desganche da mola onde evitar que o fio venha arrastado
respiração para o gás.
na tocha.
- Posicionar o comutador de regulagem de corrente na
Se a parte que se deve recuperar interessa somente a uma
posição “máxima”.
pequena área da chapa efetuar a operação como um
- Regular a velocidade de avançamento do fio quase ao
ponteamento, colocando a contacto a parte final do
máximo do valor.
eléctrodo com a chapa por um tempo suficiente a
- Posicionar o deviador na posição “TIMER”.
esquentar-la bem e esfriar-la logo depois rapidamente
- Regular o tempo de ponteamento segundo a espessura
com um pano embebido de água. No caso que no contrário
da chapa que se deve unir.
a parte da recuperar seja maior, será necessário fazer
Para efetuar o ponteamento se apoia no plano o
rodear o eléctrodo.
respiradouro da tocha na primeira chapa, se aperta o
pulsante da tocha de soldagem para consentir a soldadura:
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