147
:
147
16. Ustawić knot na najwyższej pozycji, a jednocześnie
stopniowo dokręcać nakrętki motylkowe.
17. Sprawdzić wysokość knota. Knot musi się znajdować 0,8
cm nad kołnierzem.
18. Sprawdzić, czy pomiędzy uchwytem na knot a kanałem
powietrznym jest wystarczająco dużo miejsca. Musi być
ono wszędzie tak samo duże.
19a. Przywrócić zabezpieczenie przed przewróceniem się,
wciskając przycisk gaszenia
A
.
19b. Połączyć 4 łączniki (4EA) z płytką obwodu drukowanego.
20. Sprawdzić działanie zabezpieczenia przed przewróceniem
się, wciskając przycisk gaszenia
A
, tak aby cewka została
aktywowana.
21. Włożyć na powrót automatyczny zapłon.
22. Ponownie założyć osłonę przeciwwiatrową A/B.
23. Na powrót włożyć osłona lampy
K
.
24. Włożyć na powrót obudowę
.
25. Przykręcić 5 śrub na obudowie i z powrotem założyć
czujnik z tyłu obudowy
.
26. Na powrót założyć komorę paleniskową
D
i zbiornik
paliwa
I
.
27. Ponownie zainstalować pokrętło do regulacji knota
2
i
przycisk zapłonu
3
. Zamknąć przednią płytę.
Włożyć akumulator do komory akumulatora i wypełnić
zbiornik paliwa przy użyciu Qlima Premium Quality
Fuels. Umieścić zbiornik paliwa w grzejniku i odczekać
co najmniej 180 minut, aż knot całkowicie przesiąknie
paliwem.
STEP 16
16
15
STEP 18
18
26
27
24
STEP 23
23
STEP 22
22
STEP 17
5/16"
17
STEP 19
19
STEP 20
STEP 20
20
STEP 21
21
25
Содержание R233TC-2
Страница 109: ...109 u 109...
Страница 168: ...168 K GARANCIJSKI POGOJI y 168...
Страница 169: ...169 y 169...
Страница 172: ...172...
Страница 173: ...173...
Страница 174: ...FQ 7 0 0 5 cm 3 7...
Страница 175: ...A B C D G E J F H I K L N...