ES - 3
Capítulo 2
Transformación y adaptación
Para la transformación a otro tipo de gas, por ejemplo de gas natural a
GLP, es necesario sustituir los inyectores del quemador principal, del by-
pass y del piloto. Todos los inyectores están marcados con un número
indicando el diámetro en 1/100 y se suministran en una bolsa.
Después de cada transformación o adaptación debe efectuarse una
prueba de las funciones del aparato y actualizar la placa suplementaria
de acuerdo con la transformación o adaptación efectuadas.
¡Se aconseja que todos los trabajos relativos a la conexión, instalación y mantenimiento del aparato sean efectuados
exclusivamente por personal cualificado y cumpliendo las relativas disposiciones!
Sustitución de los inyectores y ajuste del aire
QUEMADOR:
Saque el/los mando/s.
Quite el cuadro de mandos aflojando los tornillos de fijación, luego
localice el quemador.
Sustituya el inyector “
U
“ (fig.5) por el adecuado para el nuevo tipo
de gas, véase la
tabla de inyectores - T1
en el capítulo
Datos
técnicos
.
AJUSTE DEL AIRE:
Afloje el tornillo de fijación “
X
” (fig.5)
del casquillo de cada
quemador y ajuste el aire primario desplazándolo hasta la distancia
indicada en la
tabla de inyectores
referencia “
H
” (fig.5).
Enrosque el tornillo de fijación y móntelo todo como estaba en la
posición original.
PILOTO:
Sustituya el inyector del piloto “
D
” (fig.3) después de haber sacado
la tuerca de cierre.
MÍNIMO (sólo modelos FTR y FTL):
Desenrosque y sustituya o ajuste el inyector by-pass del mínimo
"
Um
" (fig.6) tal y como se indica en la
tabla de inyectores
-
T1
en
el capítulo
Datos técnicos
.
Vuelva a incorporar el cuadro de mandos.
Vuelva a incorporar el/los mando/s.
