-Stellen Sie sicher, dass bei der Verwendung der
Füllgeräte keine Kontamination mit verschie-
denen Kältemitteln auftritt. Die Schläuche oder
Leitungen müssen so kurz wie möglich gehalten
werden, um die Menge der enthaltenden Kälte-
mittel zu minimieren.
-Die Zylinder müssen in aufrechter Position
gehalten werden.
-Die Erdung des Kühlsystems muss sicherges-
tellt werden bevor es mit Kältemittel befüllt wird.
-Das System, muss nach Abschluss des Füllvor-
gangs entsprechend beschildert werden (wenn
nicht vorhanden).
-Es muss sehr darauf geachtet werden, dass das
Kühlsystem überfüllt wird.
-Bevor das System wieder aufgefüllt wird, muss
es einem OFN Drucktest unterzogen werden.
Nach Abschluss des Füllvorgangs, aber vor der
Inbetriebnahme, muss das System auf Dichtheit
geprüft werden. Vor dem Verlassen der Baus-
telle muss ein Nachfolge Lecktest durchgeführt
werden.
DEMONTAGE
-Vor der Durchführung dieses Verfahrens, ist es
wichtig, dass der Techniker mit dem Gerät und
all seinen Details vertraut ist. Es wird empfo-
hlen, dass alle Kältemittel sicher zurückgewon-
nen werden. Vor Durchführung der Aufgabe
muss eine Ölund Kältemittelprobe entnommen
werden, falls eine Analyse vor der Wieder-
verwendung des regenerierten Kältemittels er-
forderlich ist. Es ist wichtig, dass die Spannung
verfügbar ist, bevor die Aufgabe gestartet wird.
a) Machen Sie sich mit dem Gerät und seiner
Funktion vertraut.
b) Das System muss elektrisch isoliert werden.
c) Vor der Durchführung des Verfahren muss
sichergestellt werden; Dass die mechani-
schen Handhabungsgeräte für den Umgang
mit Kühlmittelzylindern, wenn notwendig, zur
Verfügung stehen; Dass alle persönlichen
Schutzausrüstungen verfügbar sind und
korrekt verwendet werden; Dass der Wieder-
herstellungsprozess zu jeder Zeit von einer
kompetenten Person überwacht wird; Dass die
Geräte und Rückgewinnungszylinder den ent-
sprechenden Standards entsprechen.
d) Pumpen Sie das Kältesystem durch, wenn
möglich.
e) Wenn kein Vakuum erzeugt werden kann,
muss ein Sammelsystem erstellt werden, um
das Kältemittel aus verschiedenen Teilen des
Systems zu entfernen.
f) Stellen Sie sicher, dass sich der Rückgewin-
nungszylinder auf der Waage befindet, bevor
die Rückgewinnung erfolgt.
g) Der Rückgewinnungsmotor muss eingeschal-
tet und gemäß den Anweisungen des Herstel-
lers betrieben werden.
h) Zylinder nicht überfüllen. (Nicht mehr als 80%
der Füllmenge).
i) Der maximalen Betriebsdruck des Zylinders
darf nicht überschritten werden, auch nicht
vorübergehend.
j) Nach der richtigen Füllung der Zylinder und
Abschluss des Prozesses, muss sichergestellt
werden, dass die Flaschen und Geräte sofort
vom Standort entfernt werden und dass alle
Absperrventile am Gerät geschlossen sind.
k) Das rückgewonnene Kältemittel darf nicht in
ein anderes Kühlsystem geladen werden, es
sei denn, es wurde gereinigt und verifiziert.
KENNZEICHNUNG
-Das Gerät muss gekennzeichnet werden, um
anzuzeigen, dass es deaktiviert und das Kälte-
mittel entfernt wurde. Die Kennzeichnung muss
datiert und unterzeichnet sein.
-Es muss sichergestellt werden, dass eine
korrekte Kennzeichnung mit den Hinweis auf
entflammbares Kältemittel auf dem Gerät ange-
bracht ist.
ZUBRINGERSYSTEM
-Wenn Kältemittel aus einem System entfernt
wird, entweder zur Wartung oder zur Entsor-
gung, wird empfohlen, dass gesamte Kältemittel
sicher zu entsorgen. Beim Umfüllen der Kälte-
mittel in die Zylinder muss sichergestellt wer-
den, dass nur geeignete Rückgewinnungszylin-
der verwendet werden. Es muss sichergestellt
werden, dass die korrekte Anzahl an Zylindern
für die Rückgewinnung der gesamten Menge im
System, verfügbar ist. Alle Zylinder, die verwen-
det werden, müssen für das zurückgewonnene
Kältemittel ausgelegt sein und für dieses Kälte-
mittel gekennzeichnet sein (Das heißt, spezielle
Zylinder für die Rückgewinnung von Kältemitte-
ln). Die Zylinder müssen mit allen Druckentlas-
tungsventilen und den dazugehörigen Absperr-
ventilen in einwandfreiem Zustand ausgestattet
sein. Die leeren Rückgewinnungszylinder
müssen vor der Rückgewinnung evakuiert und,
Содержание ALPATEC DH101
Страница 2: ......
Страница 99: ...DH101 DH201 TAURUS ALPATEC 4 2 R290 45 g R290 DH101 85 g R290 DH201 R290...
Страница 100: ...8 20 cm 20 cm...
Страница 101: ...3T 4T Series 2A 250V AC T L 16 30 mA...
Страница 103: ...DH 201 2 2 1 24 2 0 2 1 24 DH 201 A3 on off 3 15 pH 2...
Страница 104: ...2014 35 E 2014 30 E 2011 65 2009 125 R290...
Страница 105: ...CO2...
Страница 106: ...LFL 25 OFN...
Страница 107: ...OFN OFN OFN OFN a b c d e f g h 80 i j k...
Страница 108: ...GG 2 GG 4...
Страница 109: ...GG 5 IEC 60079 15 2010 5...
Страница 110: ...5 5...
Страница 111: ...DH101 DH201 TAURUS ALPATEC 4 2 R290 45 R290 DH101 85 R290 DH201 R290...
Страница 112: ...8 20...
Страница 113: ...20 3T 4T 2A 250V AC T L 16 30 H...
Страница 115: ...95 HI DH 201 A7 15 DH 201 Timer A2 A2 1 24 A2 0 A2 1 24 DH 201 A3 on off 15 pH...
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Страница 118: ...LFL 25 OFN...
Страница 119: ...OFN OFN OFN OFN a b c d e f g h 80 i j k...
Страница 120: ...GG 2 GG 4...
Страница 121: ...GG 5 IEC 60079 15 2010 5...
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Страница 123: ......
Страница 135: ...DH101 DH201 TAURUS ALPATEC 4 m2 R290 45 g R290 DH101 85 g R290 DH201 R290...
Страница 136: ...8 XX cm...
Страница 137: ...XX cm 3T 4T Series 2A 250V AC T L 16 30 mA...
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Страница 140: ...2 2014 35 UE 2014 30 UE 2011 65 U 2009 125 CE R290...
Страница 141: ...CO2...
Страница 142: ...LFL 25 OFN...
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Страница 144: ...k...
Страница 145: ...GG 2 GG 4 GG 5 IEC 60079 15 2010 5...
Страница 146: ...5 5...
Страница 147: ......
Страница 148: ...5 5 5...
Страница 149: ...2 GG 4 GG 5 GG 0102 51 97006 CEI...
Страница 150: ...LFL 52 NFO NFO NFO NFO NFO a b c d e f g 08 h i j k...
Страница 151: ...EU 03 4102 EU 53 4102 EC 521 9002 UE 56 1102 092R...
Страница 152: ...2A 42 1 0 2A 2A 42 1 102 HD 3A on off 3 51 2 EEEW...
Страница 154: ...8 02 02 3T 4T Series 2A 250V AC T L 61 03...
Страница 155: ...DH101 DH201 TAURUS ALPATEC 2 4 092R 092R 092R 54 101HD 092R 092R 58 102HD...
Страница 160: ...Avda Barcelona s n E 25790 Oliana Spain Pub 21 marzo 2019...