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- a autromatização leva a cabo uma abertura completa para optimizar a força requerida na abertura;
- após uma pequena pausa, a automatização realiza um fecho completo para optimizar a força
requerida no fecho.
ATENÇÃO:
- O procedimento pode ser interrompido pressionando o botão STOP.
- Durante as várias fases da operação, se o sensor for activado o processo de memorização
é interrompido. Para reiniciar (com o LED DL8 piscando), use o controlo AP/CH, o comando
remoto (se programado) ou pressione brevemente o botão PROG.
Por favor lembre-se que a presença de um obstáculo durante a memorização é inter
-
pretado como um fim de curso mecânico ( o sistema não incia nenhuma operação de
segurança, sómente pára os motores).
Certifique-se que não está próximo
da automação durante a memorização.
7. CARACTERÍSTICAS DA D749MA
ABERTURA E FECHO CONTROLADOS ATRAVÉS DE TEMPORIZADOR
É possível controlar a abertura e o fecho do automatismo com um relógio digital que possua um con-
tacto N.A. (Normalmente Aberto) (relé).
Será apenas necessário ligá-lo aos bornes (4 – 6 botão abertura / fecho) e programá-lo de modo, a que
à hora de abertura desejada, o contacto do relógio se feche até à hora pretendida de fecho (momento
no qual o relógio do relé se abre de novo permitindo deste modo de novo o fecho automático).
Nota: O novo fecho automático que estar activado (dip-switch nº 1 em ON).
PLACA CARREGADOR BATERIA (INCORPORADA)
Se a bateria estiver ligada a automatização funcionará em qualquer caso em que não haja alimentação
principal. Se a tensão cair para um valor abaixo dos 11.3V DC, a automatização deixa de operar (a uni
-
dade de controlo mantém-se alimentada); desde que a tensão baixe para os 10.2V DC a placa desliga
completamente da bateria (o painel de controlo não está mais alimentado).
DETECÇÃO DE OBSTÁCULOS
A função detecção de obstáculos (regulável através do trimmer FR) activada na fase de abertura do
automatismo origina umfecho de cerca de 20cm da haste da barreira. Se é activado durante a fase de
fecho da barreira esta abre completamente.
ATENÇÃO: A placa de controlo pode interpretar uma fricção mecânica como um obstáculo.
8. LED’ s de DIAGNÓSTICO
DL1 - Vermelho
Led de aviso botão de PEDONAL
DL2 - Vermelho
Led de aviso botão de ABERTURA / FECHO
DL3 - Verde
Led de aviso botão STOP
DL4 - Verde
Led de aviso FOTOCÉLULAS INTERNAS
DL5 - Verde
Led de aviso FOTOCÉLULAS EXTERNAS
DL6 - Verde
LED do BORDO SENSITIVO / BARRA DE APALPAÇÃO
LED - DL7
Além de sinalizar a presence de bateria, o LED DL7 mostra anomalias com uma série de pré-lampejos
em várias côres:
Indicação:
led sempre aceso
;
led piscando;
sempre aceso (verde):
Bateria com plena carga, alimentação principal presente;
sempre aceso (amarelo):
Bateria a carregar;
1 piscar a cada 4 segundos (verde):
Bateria com plena carga, alimentação principal não
presente;
Verifique a alimentação principal;
1 piscar a cada 4 segundos:
(amarelo)
alimentação com painel fotovoltaico (terminais 1-2),
carregador desativado
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