Tanaka TCS 33EB, Инструкция по эксплуатации

Страница: 43 / 96

Polski
43
Regulacja pr ę dko ś ci biegu ja ł owego (T)
Sprawdzi ć , czy fi ltr powietrza jest czysty. Gdy pr ę dko ść biegu
ja ł owego jest w ł a ś ciwa, ł a ń cuch nie obraca si ę . Je ś li wymagana
jest regulacja, dokr ę ca ć ś rub ę T (w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara), a ż ł a ń cuch zacznie si ę obraca ć . Wykr ę ca ć
ś rub ę (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara) a ż
ł a ń cuch si ę zatrzyma. Pr ę dko ść biegu ja ł owego jest poprawna,
kiedy silnik pracuje równomiernie we wszystkich po ł o ż eniach
znacznie poni ż ej pr ę dko ś ci obrotowej, przy której ł a ń cuch zaczyna
obraca ć si ę .
Je ś li po wykonaniu regulacji pr ę dko ś ci ł a ń cuch nadal obraca si ę ,
nale ż y skontaktowa ć si ę z dystrybutorem fi rmy Tanaka.
OSTRZE Ż ENIE
Podczas pracy silnika na biegu ja ł owym ł a ń cuch nie mo ż e w
ż adnym przypadku obraca ć si ę .
UWAGA
Niektóre modele sprzedawane w regionach, w których
wymagana jest ś cis ł a regulacja emisji spalin, nie maj ą regulacji
ga ź nika na wysoka i nisk ą pr ę dko ść . Takie regulacje mog ą
spowodowa ć , ż e silnik b ę dzie pracowa ć poza dopuszczalnymi
granicami emisji. Dla tych modeli, jedyn ą regulacj ą ga ź nika jest
regulacja pr ę dko ś ci biegu ja ł owego.
Je ś li u ż ytkownik nie zna tego rodzaju regulacji, nale ż y zwróci ć si ę o
pomoc do przedstawiciela fi rmy Tanaka.
Filtr powietrza (Rys. 29)
Filtr powietrza (37) nale ż y oczy ś ci ć z py ł u i brudu, aby unikn ąć :
○
Wadliwego dzia ł ania ga ź nika
○
Problemów z rozruchem
○
Zmniejszenia mocy silnika
○
Nadmiernego zu ż ycia cz ęś ci silnika
○
Nadmiernego zu ż ycia paliwa
Filtr powietrza nale ż y czy ś ci ć codziennie lub cz ęś ciej, je ś li pracuje
si ę w miejscach wyj ą tkowo zapylonych.
Czyszczenie fi ltra powietrza
Zdj ąć pokryw ę fi ltra powietrza (38) i wyj ąć fi ltr (37).
Przemy ć je w wodzie z myd ł em. Prze ponownym monta ż em
sprawdzi ć , czy fi ltr jest suchy. Filtru powietrza u ż ywanego przez
d ł u ż szy czas nie mo ż na dok ł adnie wyczy ś ci ć . Z tego wzgl ę du
nale ż y okresowo wymienia ć go na nowy fi ltr. Uszkodzony fi ltr nale ż y
wymieni ć natychmiast.
Ś wieca zap ł onowa (Rys. 30)
Na stan ś wiecy zap ł onowej maj ą wp ł yw nast ę puj ą ce czynniki:
○
Nieprawid ł owe ustawienie ga ź nika
○
Niew ł a ś ciwa mieszanka paliwowa (zbyt du ż o oleju w benzynie)
○
Zabrudzony fi ltr powietrza
○
Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia)
Czynnik te powoduj ą osady na elektrodach ś wiecy zap ł onowej, co
mo ż e spowodowa ć wadliwe dzia ł anie i trudno ś ci z uruchomieniem
silnika. Je ś li silnik nie rozwija pe ł nej mocy, trudno go uruchomi ć
lub pracuje nierównomiernie na biegu ja ł owym, nale ż y zawsze w
pierwszej kolejno ś ci sprawdzi ć ś wiec ę zap ł onow ą . Je ś li ś wieca
zap ł onowa jest zabrudzona, nale ż y j ą oczy ś ci ć i sprawdzi ć przerw ę
elektrody. W razie potrzeby wyregulowa ć przerw ę . Prawid ł owa
przerwa elektrody wynosi 0,6 mm. Ś wiec ę zap ł onow ą nale ż y
wymieni ć po oko ł o 100 godzinach pracy lub wcze ś niej, je ś li erozja
elektrody jest znaczna.
UWAGA
W niektórych krajach przepisy wymagaj ą u ż ycia ś wiecy
zap ł onowej z opornikiem do t ł umienia zak ł óce ń . Je ś li maszyna
zosta ł a oryginalnie wyposa ż ona w ś wiec ę zap ł onow ą z
opornikiem, nale ż y wymieni ć j ą na ś wiec ę tego samego typu.
Otwór olejarki (Rys. 31)
Jak najcz ęś ciej czy ś ci ć otwór olejarki ł a ń cucha (39).
Prowadnica (Rys. 32)
Przed u ż yciem maszyny, oczy ś ci ć rowek i otwór olejarki (40) w
prowadnicy za pomoc ą specjalnego przyrz ą du oferowanego jako
wyposa ż enie opcjonalne.
Pokrywa boczna (Rys. 33)
Pokryw ę boczn ą i obszar nap ę du zawsze utrzymywa ć w czysto ś ci.
Okresowo na ł o ż y ć tam olej lub smar, aby zabezpieczy ć przed
korozj ą , jako ż e w niektórych drzewach wyst ę puje wysoki poziom
kwasów.
Filtr paliwa (Rys. 34)
Wyj ąć fi ltr paliwa ze zbiornika paliwa i dok ł adnie wymy ć go w
rozpuszczalniku. Nast ę pnie wepchn ąć fi ltr ca ł kowicie do zbiornika.
UWAGA
Je ś li fi ltr stwardnia ł na skutek py ł u i brudu, nale ż y go wymieni ć .
Filtr oleju ł a ń cuchowego (Rys. 35)
Wyj ąć fi ltr oleju i wymy ć go dok ł adnie z rozpuszczalniku.
OSTRZENIE Ł A Ń CUCHA
Cz ęś ci kraw ę dzi tn ą cej (Rys. 36, 37)
OSTRZE Ż ENIE
○
Podczas ostrzenia ł a ń cucha nale ż y u ż ywa ć r ę kawic.
○
Zaokr ą gli ć przedni ą kraw ę d ź , aby zmniejszy ć
prawdopodobie ń stwo odrzucenia pi ł y lub p ę kni ę cia nak ł adki
stykowej.
41. P ł ytka górna
42. Naro ż nik roboczy
43. P ł ytka boczna
44. Wr ą b
45. Kraw ę d ź przy ł o ż enia
46. Korpus
47. Otwór nitu
48. Stopa
49. Sprawdzian g łę boko ś ci
50. Prawid ł owy k ą t na p ł ytce górnej (stopie ń nachylenia zale ż y od
rodzaju ł a ń cucha)
51. Lekko wystaj ą cy „haczyk” lub punkt (krzywizna na ł a ń cuchu
bezdrutowym)
52. Szczyt sprawdzianu g łę boko ś ci na prawid ł owej wysoko ś ci
poni ż ej p ł ytki górnej
53. Zaokr ą glony przód sprawdzianu g łę boko ś ci
OBNI Ż ANIE SPRAWDZIANÓW G ŁĘ BOKO Ś CI PILNIKIEM
1) Je ś li ostrzy si ę narz ę dzia tn ą ce pilnikiem, nale ż y sprawdzi ć i
obni ż y ć g łę boko ść .
2) Kontrolowa ć sprawdziany g łę boko ś ci co trzecie ostrzenie.
3) Umie ś ci ć sprawdzian g łę boko ś ci na kraw ę dzi tn ą cej. Je ś li
sprawdzian g łę boko ś ci wystaje, spi ł owa ć go do poziomu
szczytu narz ę dzia. Zawsze pi ł owa ć od ś rodka ł a ń cucha w
stron ę zewn ę trznej kraw ę dzi tn ą cej. ( Rys. 38 )
4) Po u ż yciu sprawdzianu g łę boko ś ci, zaokr ą gli ć przedni naro ż nik,
aby zachowa ć oryginalny kszta ł t sprawdzianu. Zawsze
stosowa ć zalecane nastawienie sprawdzianu g łę boko ś ci
podane w podr ę czniku konserwacji lub podr ę czniku obs ł ugi
pilarki. ( Rys. 39 )
OGÓLNE INSTRUKCJE PI Ł OWANIA NARZ Ę DZI TN Ą CYCH
Pi ł owa ć (54) kraw ę d ź tn ą c ą z jednej strony ł a ń cucha od ś rodka
w kierunku na zewn ą trz. Pi ł owa ć tylko podczas suwu do przodu.
( Rys. 40 )
5) Spi ł owa ć wszystkie kraw ę dzie tn ą ce na tak ą sam ą d ł ugo ść .
( Rys. 41 )
6) Spi ł owa ć dostatecznie materia ł tak, aby usun ąć uszkodzenie
kraw ę dzi tn ą cych (p ł ytka boczna (55) i p ł ytka górna (56))
kraw ę dzi tn ą cej. ( Rys. 42 )
K Ą TY OSTRZENIA Ł A Ń CUCHA PI Ł Y
1. Numer cz ęś ci 91VG
2. Podzia ł ka 3 / 8 ″
3. Nastawienie sprawdzianu g łę boko ś ci 0,025 ″
4. K ą t pi ł owania p ł ytki bocznej 80°
5. K ą t p ł ytki górnej 30°
6. K ą t prowadzenia pilnika 90°
000Book̲TCS33EB̲EE.indb 43 000Book̲TCS33EB̲EE.indb 43 2011/04/19 15:49:01 2011/04/19 15:49:01