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4. Mettre l’entretoise
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et la rondelle
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sur
l’arbre comme illustré.
5. Visser l’écrou d’hélice
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puis, à l’aide d’une
clé dynamométrique, le serrer à un couple
de 50 – 60 N·m (5.0 – 6.0 kg-m/36.0 – 43.5
lb-ft).
6. Insérer la goupille fendue
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et recouber ses
extrémités afin qu’elle ne puisse pas s’enle-
ver.
Pour déposer l’hélice, inverser la procédure ci-
dessus.
RÉGLAGES
RÉGLAGE DE L’ANGLE D’INCLINAISON
Afin d’obtenir une bonne stabilité directionnelle
et de bonnes performances, toujours maintenir
l’angle d’inclinaison correct comme illustré.
L’angle d’inclinaison approprié varie en fonction
de la combinaison bateau, moteur et hélice,
ainsi qu’en fonction des conditions d’utilisation.
Faire une marche d’essai avec le bateau pour
déterminer si l’angle d’inclinaison nécessite un
réglage. Régler cet angle à l’aide du dispositif
d’inclinaison et de relevage assistés.
Voir en section INCLINAISON ET RELEVAGE
ASSISTÉS.
Si les résultats obtenus ne sont pas satisfai-
sants, le problème est peut être dans la hauteur
d’installation du moteur. Voir le concessionnaire
pour une assistance technique.
• Angle d’inclinaison trop grand (La proue
est trop relevée.)
• Angle d’inclinaison correct
• Angle d’inclinaison trop petit (La proue est
trop enfoncée.)
Содержание DF100A
Страница 2: ...INDEX ENGLISH FRANÇAIS________ WIRING DIAGRAM SCHEMA DE CABLAGE ...
Страница 3: ...1 ENGLISH DF100A DF115A DF140A OWNER S MANUAL EN ...
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Страница 65: ...1 FRENCH DF100A DF115A DF140A MANUEL DU PROPRIÉTAIRE F ...
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