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electrónico, que no requiere ajustes.
· Limpie la tapa del filtro de aire.
200- 300 HORAS
IMPORTANTE: Este mantenimiento deberá
ser realizado por un centro de servicio autori-
zado URREA.
· Retire el elemento del pre-filtro en la parte
superior del cárter (lado del cuerpo) y limpielo
con un líquido a base de petróleo (queroseno).
· Lubrique el elemento superior (amarillo) con
2 a 5 cc de aceite de motor SAE-30.
· Lubrique elemento
de fondo (gris) con 13
a 15 cc de aceite de
motor SAE-30 y expri-
ma completamente el
exceso de aceite antes
de instalar.
· El filtro de aire en
el lado del motor di-
fícilmente será con-
taminado, si lo está,
sin embargo después
de limpiar el elemen-
to con queroseno,
sumérjalo en aceite
mixto que consta de 3 partes de gasolina y
1 parte de aceite del motor. A continuación,
apriete firmemente el elemento.
200- 300 HORAS (Cambio de aceite)
IMPORTANTE: Este mantenimiento deberá
ser realizado por un centro de servicio autori-
zado URREA.
· Drene el depósito de aceite en la carcasa
del pie. Vuelva a llenar con aproximadamen-
te 800ml de aceite de motor SAE-30. El aceite
deberá estar a la mitad del visor. El aceite ini-
cial debe cambiarse después de las primeras 50
horas.
ANUALMENTE
IMPORTANTE: Este mantenimiento deberá
ser realizado por un centro de servicio autori-
zado URREA.
· Revise la línea de combustible y la línea de
aceite regularmente para detectar daños y ase-
gúrese de que no haya fugas.
· Reemplace las líneas de aceite y combustible
cada dos años para mantener el rendimiento y
la flexibilidad de las líneas.
ALMACENAMIENTO
Instrucciones para el almacenamiento a largo
plazo (combustible en el tanque).
El combustible de gasolina se puede avejentar
cuando es almacenado por más de 30 días. El
combustible envejecido provoca que se formen
residuos ácidos y de carboncillo en el circuito
de combustible y partes cruciales del carbura-
dor. Para mantener fresco el combustible, aña-
da un aditivo líquido estabilizador. El estabili-
zador de combustible lo encuentra disponible
en la mayoría de tiendas de auto partes.
El drenado de gasolina es innecesario si el esta-
bilizador de combustible se utiliza de acuerdo
con las instrucciones que vienen con él.
Haga funcionar el motor de la compactadora
durante un mínimo de dos minutos después de
añadir estabilizador al combustible, para per-
mitir que circule por todo el motor.
ADVERTENCIA: El combustible y los vapores
del combustible son extremadamente inflama-
bles y explosivos. Fuego o una explosión por
el mal uso del combustible pueden causar que-
maduras severas e incluso la muerte.
Para proteger contra la formación de óxido du-
rante el almacenamiento, agregue aceite en el
orificio de entrada de la bujía:
1. Quite la bujía y vierta aproximadamente
15ml de aceite de motor limpio en el cilindro.
2. Instale la bujía y tire del arrancador lenta-
mente para distribuir el aceite. NO arranque el
motor en este paso.
3. Tire lentamente arrancador retráctil de 3 a 4
veces para distribuir y cubrir el orificio de en-
trada de la bujía con aceite.
ADVERTENCIA: Una chispa involuntaria
puede producir un incendio o una descarga
eléctrica. El no cumplir con esta advertencia
puede ocasionar daños severos a la maquina,
quemaduras graves e incluso la muerte.
Desconecte el cable de la bujía y cubra la cu-
bierta del cable de la bujía con cinta aislante
y póngalo donde no pueda entrar en contacto
con la bujía o el marco de la compactadora.
Pre-filtro.
Amarillo.
Gris.
Filtro de aire.
BVC765 manual.indd 8
23/09/16 4:11 p.m.
