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FRANÇAIS
Argon
2
Rev.C
Maintenance et entretien
• Si votre fauteuil est humide, séchez-le SVP après
utilisation.
• Les axes à déverrouillage rapide doivent être
légèrement graissés avec de l’huile pour machine à
coudre environ toutes les 8 semaines. Suivant
l’utilisation que vous faites de votre fauteuil, nous vous
recommandons de demander à votre revendeur
d’effectuer un contrôle de votre fauteuil tous les 6 mois.
ATTENTION !
Le sable et l’eau de mer (les projections de sel en hiver)
endommagent la suspension des roues avant et des
roues arrière. Nettoyez bien le fauteuil s’il a été exposé à
ces éléments.
Les pièces suivantes sont amovibles et peuvent être
renvoyées au
fabricant/revendeur pour être réparées :
• Roues arrière
• Accoudoir
• Support de repose-pieds
• Roulettes anti-bascule
Ces composants sont disponibles comme pièces
détachées. Pour de plus amples
informations, consultez le catalogue des pièces
détachées.
Mesure d'hygiène en cas de cession du fauteuil :
Avant de laisser une autre personne utiliser le fauteuil, il
convient de l'apprêter soigneusement. Toutes les surfaces
entrant en contact avec le nouvel utilisateur doivent être
désinfectées.
Pour effectuer ceci, vous devez utiliser un désinfectant de
la liste DGHM, par ex. Antifect Liquid (Schülke & Mayr)
pour une désinfection rapide à base d'alcool pour produits
et appareils médicaux, qui doivent être désinfectés
rapidement.
Suivez toujours les instructions du fabricant du produit
désinfectant utilisé.
En règle générale, une désinfection totale ne peut être
garantie sur les coutures. Par conséquent et
conformément à l’article 6 de la réglementation relative à
la protection contre les infections, il est recommandé de
mettre au rebut la toile du siège et du dossier afin d'éviter
toute contamination micro-bactérienne par les agents
actifs.
7.0 Mise au rebut / Recyclage des matériaux
Si ce fauteuil a été mis à votre disposition gratuitement, il
ne vous appartient pas. Si vous n'en avez plus usage,
veuillez le rendre à l'organisation qui vous l'a fourni.
La section suivante décrit les différents matériaux
composant le fauteuil en vue de la mise au rebut ou du
recyclage du fauteuil et de ses matériaux d'emballage.
Vous devez respecter toute éventuelle réglementation
spécifique en vigueur dans votre localité pour la mise au
rebut et le recyclage. (notamment le nettoyage ou la
décontamination du fauteuil roulant avant sa mise au
rebut).
Aluminium :
Fourches, roues, protège-vêtement, cadre
des accoudoirs, repose-pieds, poignées de poussée
Acier :
Points d'arrimage, axe à déverrouillage rapide
Plastique :
Revêtement des poignées, butées des
montants, roues avant, palette, manchettes et roue/pneu
12 pouces
Emballage :
Sacs en plastique composés de
polyéthylène, cartons
Toile :
Polyester tissé à revêtement PVC et mousse
expansée à combustion modifiée.
La mise au rebut ou le recyclage doit être assuré par une
entreprise spécialisée ou dans une décharge publique.
Vous pouvez également ramener votre fauteuil à votre
revendeur pour sa mise au rebut.
8.0 Dépannage
Le fauteuil tire sur le côté
• Vérifiez la pression des pneus.
• Vérifiez que la roue (roulement, axe) roule sans
problèmes.
• Vérifiez l’angle des roues avant
• Vérifiez si les roues avant sont toutes les deux en
contact avec le sol.
Les roues avant oscillent
• Vérifiez l’angle des roues avant
• Vérifiez que les visseries sont fixes, resserrez-les le cas
échéant (voir la page des couples de serrage)
• Vérifiez si les roues avant sont toutes les deux en
contact avec le sol.
Fauteuil / les tubes de traverse ne s’enclenchent pas
dans la selle du siège
• Le fauteuil est encore neuf et la garniture du siège ou du
dossier est encore rêche. Cela changera avec le temps.
Le fauteuil est difficile à plier
• La toile du dossier est trop tendue. Détendez-la un peu.
Le fauteuil grince et cliquette
• Vérifiez que les visseries sont fixes, resserrez-les le cas
échéant (voir la page des couples de serrage)
• Graissez légèrement les parties articulées.
Le fauteuil a du jeu
• Vérifiez l’angle des roues avant
• Vérifiez la pression des pneus.
• Vérifiez si les roues arrière sont réglées différemment.