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Réparation
Démontage du pulvérisateur
Afin d'éviter les blessures et un choc électrique, il con-
vient d'éteindre le pulvérisateur et de débrancher le câble
d'alimentation avant de procéder aux travaux de réparati-
on.
1.
Retirer les quatre vis papillon (18) et enlever le porte-filtre
(17), le préfiltre (20) et le filtre principal (16). Pièces, page
14.
2.
Retirer les deux vis (101) et la fiche d'entrée (61) du boîtier
HVLP (1). Ôter les trois fiches des fils du moteur de la
fiche d'entrée (36).
3.
Retourner le pulvérisateur. Retirer quatre vis (77) de la
plaque de base du pulvérisateur (2).
4.
Tirer la plaque de base du pulvérisateur et la pièce fixée
dessus vers le haut. Retirer les câbles du moteur qui ont
été fixés sur la fiche d'entrée à travers l'ouverture d'accès
dans le boîtier HVLP.
5.
Réparer ou remplacer les pièces en cas de besoin.
Assemblage du pulvérisateur
1.
Remplacer les joints tubulaires de la turbine (59, 60) et
autres pièces endommagées ou usées. Remplacer le dis-
joncteur (32) s'il a été déclenché. Ôter les résidus de colle
des vieux joints en essuyant les surfaces collantes avec du
white-spirit (térébenthine). Laisser entièrement évaporer
le solvant avant de poser le nouveau joint.
2.
Utiliser un carré de combinaison que l'on pose le côté le
plus long du tube de turbine (22) afin de placer ce der-
nier verticalement sur la base (2). Maintenir fermement le
tube de turbine afin de le poser verticalement sur le bord
de la base et enlever avec précaution le carré de combi-
naison.
3.
Placer le pulvérisateur sur la tête. Glisser délicatement
la plaque de fond et les pièces correspondantes dans le
boîtier HVLP (1). Remarque : s'assurer que l'alignement du
tube de turbine est maintenu.
4.
Retirer les câbles du moteur qui sont fixés sur la fiche
d'entrée (61) à travers l'ouverture d'accès dans le boîtier
HVLP.
5.
Utiliser quatre vis (77) pour visser la plaque de base sur le
boîtier HVLP (1). Utiliser un collier ajustable sur la partie
extérieure du boîtier HVLP (1) pour aligner, le cas échéant,
les trous des vis.
6.
Poser les trois fiches du câble du moteur au niveau de la
fiche d'entrée (61). Poser la fiche d'entrée (61) avec deux
vis (101) sur le boîtier HVLP (1).
7.
Poser les joints du filtre (19), le filtre principal (16) avec la
flèche en direction du boîtier HVLP (1), le préfiltre (20), le
porte-filtre (17) et le porte-flexible (35) avec les quatre vis
papillon (18).
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