MOVENO DWIRE-V
MA 2001
PIN¬ASSIGNMENT¬WITH¬34!+¬n¬34!3¬¬(IRSCHMANN¬¬
MAX¬¬-/6%./¬$7)2%6¬PARALLEL¬¬EN¬MAX¬¬¬
MOTEURS¬EN¬PARALLÒLE¬¬MAX¬¬MOTORS¬IN¬PARALLEL
1 2 3
3
2
1
L
N
PE
3x1.5mm
2
LNPE
(230VAC / 50Hz)
4x1.5mm
2
2LNPE
M2
~
1 2
PE
1 2
PE
3
3
M1
~
1 2
PE
1 2
PE
3
3
M2
~
1 2
PE
1 2
PE
3
3
M2
~
1 2
PE
1 2
PE
3
3
å
BLUEå
NEUTRALå
å
BLACKå
UPåORåDOWNå
å
BROWNå
UPåORåDOWNåå
0%å YELLOWGREENå EARTHå
11
11
Marrone
= fase elettrica di salita
Nero
= fase elettrica di discesa
Blu =
Comune
Giallo/Verde =
Terra
Le fasi elettriche del motore “salita” e “discesa” sono perfettamente intercambiabili in quanto la prima fa ruotare il motore in un senso, la seconda
nell’altro senso. Salita e discesa dipendono dal lato in cui viene inserito il motore nel tubo di avvolgimento. Per modificare il senso di rotazione,
invertire i conduttori marrone e nero.
Ad esclusione delle operazioni di programmazione dei fine corsa è possibile collegare “in parallelo” più motori MOVENO DWIRE-V
con lo scopo di utilizzare un solo invertitore di comando.
2.1) Collegamenti elettrici
!
ATTENZIONE: Durante le operazioni di programmazione, è necessario utilizzare un invertitore di comando che consenta
l’attivazione contemporanea della fase elettrica di salita e della fase elettrica di discesa; in alternativa, è possibile utilizzare
per le operazioni di programmazione l’apposita unità di comando MA 2001 e sostituirla poi, con l’invertitore di comando defi-
nitivo.
!
ATTENZIONE: Nei collegamenti del motore è necessario prevedere un dispositivo onnipolare di sconnessione dalla
rete elettrica con distanza tra i contatti di almeno 3 mm (sezionatore oppure spina e presa ecc.).
!
ATTENZIONE: Rispettare scrupolosamente i collegamenti previsti; in caso di dubbio non tentare invano ma consulta-
re le apposite schede tecniche di approfondimento disponibili anche sul sito „www.stobag.com“.
Un collegamento errato può provocare guasti o situazioni di pericolo.
Il cavo per i collegamenti elettrici dei motori MOVENO DWIRE-V dispone di 4 conduttori: fase elettrica di salita, fase elettrica di discesa, comune
(di solito collegato al neutro) e terra (collegamento equipotenziale di protezione). Dal punto di vista elettrico, quindi, viene comandato come un
motore con finecorsa elettromeccanici (fig. 6), con MOVENO DWIRE-V ci sarà il sistema di finecorsa elettronico, opportunamente programmato,
a fermare il motore nelle posizioni previste. I dispositivi di connessione non sono forniti col prodotto.
Nota:
durante le operazioni di installazione e regolazione, quando non ci sono ancora i collegamenti elettrici definitivi è possibile comandare
il motore con l’apposita unità “MA 2001”.
www.stobag.com
I
I motori tubolari serie MOVENO DWIRE-V hanno un finecorsa elet-
tronico che interrompe l’alimentazione quando l’avvolgibile raggiunge
il limite di chiusura o apertura. Questi due limiti vanno memorizzati
con una opportuna programmazione, la quale deve essere fatta con
motore installato ed avvolgibile completamente montato. Se i due
limiti di corsa (che da ora in poi chiameremo “posizione 0” e “posi-
zione 1”) non sono stati ancora memorizzati è possibile comandare
ugualmente il motore. In questo caso il movimento sarà interrotto
brevemente due volte all’inizio di ogni manovra, poi continuerà senza
alcuna limitazione o controllo. Se è stato memorizzato un solo limi-
te di corsa il movimento verrà interrotto brevemente una sola volta
all’inizio di ogni manovra, poi continuerà senza alcuna limitazione o
controllo.
3) Regolazioni
Posizione 0
Posizione 1
MOVENO_DWIRE-V.indd 11
MOVENO_DWIRE-V.indd 11
9.2.2010 14:49:44 Uhr
9.2.2010 14:49:44 Uhr
