MS 261 C-M
français
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Informations de base
Le système M
-
Tronic assure la
régulation électronique du débit de
carburant et du point d'allumage.
La régulation M
-
Tronic garantit une mise
en route simple et rapide, le rendement
optimal du moteur en toutes
circonstances, une excellente reprise et
une adaptation automatique en fonction
des variations des conditions de
fonctionnement.
Plus aucune correction manuelle du
réglage du carburateur n'est nécessaire
– le carburateur ne possède pas de vis
de réglage.
Adaptation automatique
En cas de changement extrême de
conditions d'utilisation, la procédure
suivante permet d'atteindre plus
rapidement le réglage optimal :
N
exécuter cinq tronçonnages
réguliers à pleine charge.
N
Si la puissance du moteur baisse,
contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux ;
N
laisser le silencieux refroidir ;
N
dévisser la vis (1) ;
N
extraire la grille pare-étincelles (2) ;
N
si la grille pare-étincelles du
silencieux est encrassée, la
nettoyer – si elle est endommagée
ou fortement calaminée, la
remplacer ;
N
monter la grille pare-étincelles ;
N
visser la vis.
N
En cas de manque de puissance du
moteur, de difficultés de démarrage
ou de perturbations au ralenti,
contrôler tout d'abord la bougie ;
N
après env. 100 heures de
fonctionnement, remplacer la
bougie – la remplacer plus tôt si les
électrodes sont fortement usées –
utiliser exclusivement les bougies
antiparasitées autorisées par STIHL
– voir « Caractéristiques
techniques ».
Démontage de la bougie
N
Démonter le capot – voir « Capot » ;
N
débrancher le contact de câble
d'allumage de la bougie ;
N
nettoyer grossièrement le voisinage
de la bougie ;
M-Tronic
Grille pare-étincelles dans le
silencieux
0001BA009 KN
2
1
Bougie
5902BA013 KN
