KM 90 R
español / EE.UU
50
Si se nota una pérdida considerable de
la potencia del motor
N
Gire la perilla del estrangulador a
g
N
Saque el tornillo (1) y quite la
cubierta (2) del filtro.
N
Limpie toda la suciedad de
alrededor del filtro.
N
Sujete el elemento (3)del filtro por la
muesca (flecha) de la caja del
filtro (4) y extráigalo.
N
Coloque un elemento nuevo en el
filtro. Como una medida provisoria,
es posible limpiarlo golpeándolo en
la palma de la mano o soplándolo
con aire comprimido. No lo lave.
N
Sustituya las piezas dañadas.
Instalación del filtro
N
Instale el elemento en la caja del
filtro y coloque la cubierta.
N
Inserte el tornillo y apriételo bien
firme.
Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de las válvulas o
la lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
El carburador se ajusta en fábrica para
garantizar que la mezcla de
combustible/aire sea óptima bajo la
mayoría de las condiciones de trabajo.
Ajuste de marcha en vacío
El motor se para durante el
funcionamiento a marcha en vacío
N
Caliente el motor por
aproximadamente 3 minutos.
N
Gire el tornillo de marcha en vacío
(LA lentamente en sentido horario
hasta que el motor funcione de
modo uniforme – el accesorio de
corte no deberá girar.
El accesorio de corte gira cuando el
motor funciona a marcha en vacío
N
Gire el tornillo de ajuste de marcha
en vacío (LA) lentamente en
sentido contrahorario hasta que el
accesorio de corte se detenga y
luego gire el tornillo de 1/2 a 3/4 de
vuelta adicional en el mismo
sentido.
Limpieza del filtro de aire
1
273BA006 KN
2
4
Gestión del motor
Ajuste del carburador
266BA027 KN
LA
