Stiga SILEX 75-G, Инструкция по эксплуатации

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FRANÇAIS FR
• Démarrer le moteur prudemment en procédant
selon les instructions de ce mode d'emploi. Au-
cune partie du corps ne doit entrer en contact
avec les rotors.
• Ne jamais démarrer le moteur dans un espace
clos. Le gaz carbonique contenu dans les gaz
d'échappement du moteur est toxique et
présente un danger mortel.
• Utiliser des vêtements collants et des chaus-
sures robustes qui couvrent tout le pied.
• Pour la conduite sur pentes, le réservoir ne doit
être rempli qu'à moitié. Risque de fuites d'es-
sence.
• Couper le moteur dans les cas suivants :
• Quand la machine est laissée sans surveillance.
• Avant de faire le plein d'essence.
• Veiller à toujours avoir un bon pied, surtout
dans les pentes.
• S'assurer qu'aucune personne ne se trouve
devant ou à proximité de la machine lors du dé-
marrage des fraises. Tenir le mancheron ferme-
ment. Lors du démarrage des fraises, la
machine se soulève. Soyez particulièrement
prudent en marche arrière.
• Veiller à toujours garder une distance de sécu-
rité par rapport aux rotors en cours de travail.
• Cette distance de sécurité est assurée lorsque le
mancheron est tenu de manière prévue.
• Lors du travail sur pentes, aucune personne ne
doit se trouver à moins de 20 mètres de la ma-
chine. Tenir le mancheron fermement avec les
deux mains pendant tout le travail.
• Les travaux en terrain pierreux ou dur, exigent
une attention particulière. La machine perd de
sa stabilité.
• Ne pas toucher le moteur pendant ni après la
conduite. Risque de brûlures !
2.4 APRÈS LA CONDUITE
• Laisser le moteur refroidir avant de ranger la
machine dans une remise. Risque d'incendie !
• Nettoyer la machine des saletés et d'autres
matériaux étrangers avant de la remiser. Tenir
propre et exempt de feuilles, d'huile, d'essence
et d'autres objets étrangers la zone autour du
réservoir d'essence et du silencieux. Risque
d'incendie !
• La vidange du réservoir d'essence doit être ef-
fectuée à l'extérieur et avec le moteur froid. Ris-
que d'incendie !
• Ranger la machine en un endroit sec. Ne pas
ranger la machine avec de l'essence dans le rés-
ervoir, dans les locaux où il y a présence de feu,
d'étincelles ou de fortes sources de chaleur.
2.5 MAINTENANCE
• Effectuer la maintenance à des intervalles
réguliers. Contrôler que tous les écrous et vis
sont bien serrés.
• Utiliser toujours des pièces d'origine intactes.
Ne pas réparer les pièces de rechange. En cas de
défauts, les remplacer. Les pièces de rechange
non conformes peuvent causer des accidents
corporels. Remplacer un silencieux endom-
magé.
• Dans les cas suivants, couper d'abord le moteur
et débrancher ensuite le câble de la bougie :
Pour le réglage des rotors.
Pour le nettoyage ou la réparation de la ma-
chine. Pour le contrôle après un choc contre des
objets durs fixes. Effectuer les réparations
nécessaires avant de poursuivre le travail.
Si la machine commence à vibrer de façon
anormale. Effectuer les réparations nécessaires,
avant de poursuivre le travail.
• Pour tout travail avec les rotors, porter des gants
de protection.
3 ASSEMBLAGE
3.1 Guidon
Tenir le guidon en position sur la poutre de mon-
tage de la machine et procéder comme suit à l’in-
stallation:
1. Installer la vis M8x65 (5:T) avec rondelle et
écrou dans le trou supérieur.
2. Installer une vis M8 (6:Z) du côté gauche, à
travers le carter (6:V) et la fente circulaire du
guidon, et la visser dans la poutre de montage.
3. Installer une vis M8 avec passe-câble (6:Y) du
côté droit, à travers le carter (5:V) et la fente cir-
culaire du guidon, et la visser dans la poutre de
montage.
4. Incliner le guidon dans une position de travail
confortable et serrer les vis.
5. Installer la vis (5:U) dans la section avant du
carter.
3.2 Roues auxiliaires
Installer la roue auxiliaire (7:L) dans le trou arrière
et bloquer avec la goupille (7:T).