57
ITALIANO
IT
• Non accendere mai il motore in ambienti chiusi.
• Il monossido di carbonio contenuto nei gas di
scarico del motore è nocivo e può provocare la
morte.
• Utilizzare abiti senza parti svolazzanti e scarpe
robuste che coprano completamente i piedi.
• Riempire il serbatoio al massimo fino a metà
quando si lavora su terreni in pendenza. La ben-
zina potrebbe fuoriuscire.
• Spegnere il motore nei seguenti casi:
• La macchina resta incustodita.
• Prima di effettuare il rifornimento.
• Mantenersi sempre in posizione stabile, aiutan-
dosi con i piedi, in particolare in pendenza.
• Controllare che non vi siano persone davanti o
vicino alla macchina quando si avviano le lame.
Mantenere una presa sicura del manubrio. La
macchina si solleva, quando si avviano i rotori.
Prestare particolare attenzione quando si pro-
cede in retromarcia.
• Mantenersi sempre a distanza di sicurezza dai
rotori durante il lavoro.
• La distanza di sicurezza è garantita se il manu-
brio viene tenuto nel modo previsto.
• Non lasciare che nessuno entri in un raggio di
20 m dalla macchina durante i lavori su pendii.
L'operatore deve mantenere costantemente una
presa sicura del manubrio con entrambe le ma-
ni.
• Lavorando su terreni sassosi o duri è necessaria
una particolare attenzione. La macchina risulta
più instabile.
• Non toccare mai il motore durante o dopo l'uso.
Rischio di ustioni.
2.4 DOPO L'USO
• Lasciare raffreddare il motore prima di riporre
la macchina. Pericolo di incendio!
• Eliminare sporcizia e corpi estranei prima di ri-
porre la macchina. Tenere pulita l'area attorno a
serbatoio della benzina e silenziatore da foglie,
olio, benzina o altri corpi estranei. Pericolo di
incendio!
• Se occorre vuotare il serbatoio della benzina,
effettuare l'operazione all'aperto ed a motore
freddo. Pericolo di incendio!
• La macchina deve essere conservata in un luogo
asciutto. Non conservare la macchina con car-
burante nel serbatoio in locali in cui possono es-
sere presenti fiamme libere, scintille o forti
fonti di calore.
2.5 MANUTENZIONE
• Sottoporre regolarmente la macchina a ma-
nutenzione. Tutti i dadi e le viti devono sempre
essere serrati.
• Usare sempre ricambi originali ed integri. E' vi-
etato riparare i ricambi. Se sono difettosi, sosti-
tuirli. Ricambi di qualità scadente possono
provocare danni a persone. Se il silenziatore
subisce danni, deve essere sostituito.
• Spegnere il motore e staccare il cavo della can-
dela nei seguenti casi:
Prima di regolare i rotori.
Prima di pulire o riparare la macchina.
Prima di controllare la macchina dopo aver col-
pito
oggetti solidi e duri. Effettuare le necessarie
riparazioni
prima di continuare il lavoro.
Se la macchina emette vibrazioni anomale. Ef-
fettuare le
necessarie riparazioni prima di continuare il la-
voro.
• Indossare guanti protettivi quando si lavora ai
rotori.
3 ASSEMBLAGGIO
3.1 Ruota ausiliaria
Inserire la ruota ausiliaria (2:F) nel foro anteriore e
bloccarla con il perno di bloccaggio (2:A).
3.2 Pattino di profondità
Inserire il pattino di profondità (3:G) nel foro cen-
trale sul retro e bloccarlo con il perno di bloccag-
gio (3:B).
3.3 Manico
Installare la base del manico (4:G) con il manico
(4:E) come segue:
1. Posizionare la base (4:G) sulla macchina.
2. Togliere le quattro viti (4) con le rondelle (4:H).
Non serrare le viti in questa fase.
3. Tenere fermo il manico destro e sinistro (4:E ) e
installarlo utilizzando le due viti (4:F) con dadi
e rondelle (4:C+D). Serrare le viti.
4. Regolare il manico ad un’altezza di lavoro co-
moda e serrare le viti (4:H).
3.4 Comando del gas
Installare il comando del gas (1:A) sul manico sin-
istro. Vedere fig. 6.
Содержание SILEX 500-G
Страница 2: ...2 C A B D E H K J G F K F G J A F G B 1 2 3 ...
Страница 3: ...3 E C D F G H I J 1 2 3 4 4 6 8 5 7 ...
Страница 111: ...www stiga com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...