84
2.6.
Urz
ą
dzenia zabezpieczaj
ą
ce
Ł
adowarka akumulatorów jest wyposa
ż
ona w urz
ą
dzenia zabezpieczaj
ą
ce w celu zapewnienia
najwy
ż
szego poziomu bezpiecze
ń
stwa podczas u
ż
ytkowania i obs
ł
ugi.
▪
Pe
ł
na ochrona przed iskrami
▪
Ochrona przed zwarciami
▪
Kompensacja napi
ę
cia
▪
Ochrona przed przegrzaniem
▪
Ochrona przed odwrotnym pod
łą
czeniem biegunów
▪
Wysoki stopie
ń
ochrony przed czynnikami zewn
ę
trznymi, IP65
2.7.
Testy akumulatorów i wskazania b
łę
dów
Niniejsza
ł
adowarka akumulatorów zosta
ł
a zaprojektowana w sposób umo
ż
liwiaj
ą
cy okre
ś
lenie stanu
akumulatora przed i w trakcie
ł
adowania oraz informowanie o wszelkich usterkach w po
łą
czeniach
mi
ę
dzy
ł
adowark
ą
a akumulatorem przeznaczonym do
ł
adowania. Kod b
łę
du mo
ż
na wy
ś
wietli
ć
na
wy
ś
wietlaczu cyfrowym, co pozwala na szybkie i proste usuni
ę
cie b
łę
du.
Wskazanie na
wy
ś
wietlaczu
PRZYCZYNA
ROZWI
Ą
ZANIE
Zaciski/pier
ś
cienie przewodu
wyj
ś
ciowego nie zosta
ł
y prawid
ł
owo
pod
łą
czone do akumulatora.
Odwrócenie biegunowo
ś
ci
Umie
ś
ci
ć
zaciski/pier
ś
cienie prawid
ł
owo
i ponownie rozpocz
ąć
ł
adowanie
akumulatora.
Zbyt wysokie napi
ę
cie akumulatora.
Podj
ę
to prób
ę
ł
adowania
akumulatora 24 V.
Sprawdzi
ć
napi
ę
cie akumulatora.
Akumulator mo
ż
e by
ć
uszkodzony.
Skontaktowa
ć
si
ę
z lokalnym centrum
serwisowym akumulatorów.
Akumulator nie utrzymuje
w
ł
a
ś
ciwego poziomu na
ł
adowania.
Akumulator mo
ż
e by
ć
uszkodzony.
Skontaktowa
ć
si
ę
z lokalnym centrum
serwisowym akumulatorów.
Nie mo
ż
na przywróci
ć
sprawno
ś
ci
akumulatora po pe
ł
nym cyklu
odsiarczania.
Akumulator mo
ż
e by
ć
uszkodzony.
Skontaktowa
ć
si
ę
z lokalnym centrum
serwisowym akumulatorów.
Pr
ą
d
ł
adowania by
ł
by zbyt wysoki, w
trybie zasilania.
Zmniejszy
ć
pr
ą
d
ł
adowania poni
ż
ej 5 A.
Zbyt du
ż
a pojemno
ść
akumulatora.
U
ż
y
ć
ł
adowarki o wi
ę
kszej wydajno
ś
ci
ł
adowania.
Zbyt niskie napi
ę
cie akumulatora
(poni
ż
ej 0,8 V). Akumulator nie daje
si
ę
na
ł
adowa
ć
.
Akumulator mo
ż
e by
ć
uszkodzony.
Skontaktowa
ć
si
ę
z lokalnym centrum
serwisowym akumulatorów.
Przewody s
ą
od
łą
czone lub zwarte.
Umie
ś
ci
ć
zaciski/pier
ś
cienie prawid
ł
owo
i ponownie rozpocz
ąć
ł
adowanie
akumulatora.
Akumulator jest ca
ł
kowicie zwarty.
Akumulator mo
ż
e by
ć
uszkodzony.
Skontaktowa
ć
si
ę
z lokalnym centrum
serwisowym akumulatorów.